牧马人jeep对比车型（新车贵两万值吗）

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 作为硬派越野车阵营为数不多的“顽固派”之一，Jeep牧马人并未因追求舒适的城市驾驶而过多的妥协，它依然在最大限度的保持着本色。熟悉Jeep的朋友想必都知道，牧马人系列以诸多的特别版本而让人印象深刻，同时，对于牧马人的车主而言，恐怕也很少有人以原厂状态让它度过一生。因此，当特别版和改装两大因素结合在一起，也就诞生了本文的主角，牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版。

打开Jeep北美官网不难发现，目前共有多达8款牧马人特别版在售，尽管这些车型通过对外观和附件的不同修饰，达成了致敬经典的WILLYS版、崇尚高端和豪华的HIGH ALTITUDE版等不同取向，但真正基于硬核的Rubicon车型打造的特别版仅有一款，即牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版。

或许Jeep是为了保留车系中最后的“净土”，Jeep并没有基于Rubicon牧马人肆意衍生特别版，为了避免透支和滥用Rubicon品牌，牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版是在Rubicon基础上推出的唯一一款特别版本，甚至在海外牧马人拥趸看来，这款车更具有一定的收藏性，毕竟从上一代牧马人开始，Jeep官方每代牧马人Rubicon车型仅推出一款特别版的传统延续至今。这款车在6月初已在国内市场正式上市，官方指导售价55.99万元。

牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版在外观方面首先会以一款独特的绿色涂装抓人眼球，这款油漆被Jeep官方称作“Sarge green”中士绿，简单来说可以把它看做军绿色，我想对于一款硬派越野车而言，没有比军绿色更为适合的涂装。当然，与车身整体配色形成一定反差的是，该车家族化的七孔前格栅和大灯罩采用了高亮黑色处理，视觉效果不再常规。

不过有所遗憾的是，由于国内法律法规的限制，海外版车型上配备的钢制竞技前杠没能出现，同时还包括两个类似獠牙的红色拖车钩，而与普通版牧马人相同的常规版前保险杠无疑在功能性和视觉层面均有所减弱。不过为了应对攀爬岩石等路况，可以对侧裙进行保护的“岩轨”依然有所装配。

与普通版牧马人Rubicon保持一致，牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版依然配备有原厂33英寸泥地胎，这在很多普通版牧马人玩家的改装清单中是首选项，增加的油耗和胎噪我想是不会被考虑的因素。这款泥地胎的供应商是在越野赛事中频繁出现的百路驰品牌，为了应对高强度的使用环境，这款轮胎的级别也来到了LT轻卡级，轮胎型号为LT 255/75 R17。与之匹配的轮辋为这款车型的专属，拥有熏黑和金属抛光两种处理工艺。

对于很多外观控而言，装备层面的提升或许不是他们关注的重点，不同于普通版车型的全套红色描边车身贴纸/车标，以及专属的RECON铭牌，似乎才是“高人一等”的象征。

牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版的内饰一改普通版车型大面积的红色中控台装饰，整体黑色的主色调和局部点缀的红色缝线（包括前后排红色安全带），在内饰氛围上更加沉稳。而作为顶配车型，这款车配备有丰富的舒适性装备，包括前排座椅加热、方向盘加热、倒车影像、一键启动、阿尔派音响等。

从代号为JL的新一代牧马人开始，引入国内的车型均搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。作为Rubicon车型的独门秘籍，该车在低速四驱模式下，其扭矩可被放大四倍，在前后差速锁以及可断开式平衡杆的辅佐下，让这款车具备了应付极端烂路的能力。

总结：

与普通版牧马人四门Rubicon车型相比，牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版的售价高出了两万元，至于这两万元花的值不值，我想是很多消费者首先考虑的问题。从改装角度来看，这款车增加的装备在很多改装达人看来毫无难度，但对于国内改装并未完全放开的使用环境来讲，原装提供的适度升级或许为日后的使用免除了很多的麻烦，我想这才是这款车最大的价值，而对于一款具有一定玩具属性的牧马人而言，更加独特和个性的特别版也让它更具乐趣，不是吗？