现代领动是欧系还是亚系（韩系车风采不再）

韩系汽车一直以颜值著称，但现在说实话真没几个长得不好看的车型了，韩系车的关注度在国内也明显没有了往日的风采。现在国内的韩系汽车能够拼下实力的，现代算是很少的一个。面对竞争激烈的汽车市场，10万级别的现代领动和10万级别的上汽大众明锐，谁更能站得住脚跟呢？

现代领动的销量和口碑还是不错的，但是面对上汽大众明锐这样的实力派选手，现代领动似乎也没有了底气。明锐自从诞生到现在，一直保持了不错的销量数据。现代领动虽然也有着30年的历史了，但是1990年由伊兰特为基础打造，随着时代的发展，依旧没有什么技术上面的大升级，所以各方面的表现都比较差。

生产平台谁更秀？明锐有底气

说到技术，明锐明显是要占据上风的。很多人买车也最看重平台，平台的技术直接决定这辆车的技术水平。明锐是来自大众最新的MQB平台打造的，借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，有了更加成熟和先进的技术，领先行业并不是空穴来风，奥迪A3也是MQB平台打造出来的很好证明。明锐得益于这样的生产平台，在底盘和车身结构上都有着不俗的表现。

反观现代领动，前面已经说过，技术已经跟不上时代发展的步伐，采用Elantra平台打造，在技术上面并没有进步和升级，甚至从最初的伊兰特到现在的领动，经历了几代的更替都没有变化，可见技术老旧是一大劣势。

同级最长车身，舒适性加强

先进的技术平台带来的是更加有底气的产品力，明锐的车身尺寸达到4675*1814*1460mm，领动的车身尺寸达到4610*1800*1450mm，从数据上面就可以看出明锐的个头更大一些，由此带来的车内空间也更宽敞舒适。180左右身高的人坐进明锐车内，头部以及腿部空间都很充足。并且明锐采用了同级合资唯一的掀背式造型，将行李箱容积扩展，达到了同级最大，领动在空间方面也败下阵来。

动力性能比拼，明锐遥遥领先

动力性能也是一辆车的价值所在，毕竟买一辆车就是开的，动力性能不能满足需求也是白花钱。同样以明锐和领动的高配车型来对比一下，明锐的高配车型搭载了1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm，搭配大众7速双离合变速箱，这样的动力组合也是大众的黄金动力组合，在保证动力输出充沛的同时也将油耗控制在了很经济的范围内。明锐实测百公里加速不到8秒，油耗大约在7L左右。

高配领动也采用了1.4涡轮增压发动机，最大马力130Ps，峰值扭矩211Nm，这样的动力表现和明锐的1.2T发动机实力相当，但是对比1.4T版本就有些力不从心了。而且领动变速箱虽然同样是7挡双离合类型，却是普通的双离合变速箱，操控体验和品质明显逊色不少。

另外明锐也在细节上面加入了自己的"小心思"，配备同级唯一可开启全景天窗，同级唯一9英寸中控屏幕搭载了斑马互联系统，可以实现语音控制导航、天气、电话、音乐等，在满足了基本的驾驶需求的同时，更能够适应现在这个数字化时代。

如今明锐更是焕新出发，最具性价比的1.5L的明锐智行豪华版车型价格在10万元左右，还可以享受促销金融政策和低利率政策，提供了低首付/低月供优惠，以及"五年双保"权益，包括9次基础保养包及2年4万公里全面保障延保产品。领动的价格以及产品力在明锐面前明显没有竞争优势。