春运严查客车营运（平安春运营转非）

春运是大客车的出行高峰期，大客车如果“带病”上路，一车人的生命安全都难以保障。

为切实消除“营转非”（“营运客车”转为“非营运客车”）大客车安全隐患，自2018年1月1日起至3月31日，广东省公安厅交通管理局在全省范围内部署开展整治“营转非”大客车专项行动。

“营转非”客车，就是“营运客车”转成“非营运客车”。

“营运车辆”是指公路客运旅游客运这些车辆，使用年限为15年。当投入使用6至8年后，维修成本增加，但是还没有达到报废期限。往往这些车会被转卖给单位或者个人，这种车在车管所就变成“营转非”车辆使用性质了。

一旦转为“营转非”，它就成为一种“非营运”车辆，不具备从业的资质，所以不能继续从事长途客运或者旅游包车等业务了。

这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高！

“营转非”客车严禁从事长途客运或者旅游包车等营运工作，且须按照营运载客汽车的报废年限进行报废。

各地集中开展

“营转非”大客车专项整治行动

增城石滩镇交警五中队设立检查点对过往“营转非”大客车进行检查

肇庆交警集中开展“营转非”大客车专项整治行动

罗定交警集中开展“营转非”大客车专项整治行动

鹤山交警集中开展“营转非”大客车专项整治行动

韶关交警集中开展“营转非”大客车专项整治行动

广东目前有3600多辆“营转非”大客车。

1月11日至1月20日，

全省共查处“营转非”大客车82辆，

现场处罚63辆，暂扣10辆，

涉嫌非法营运移交交通部门18辆。

近年来，一些“营转非”大客车所有单位和个人，在公安车管部门办理了客车营运转非营运手续后，受经济利益驱动，仍在使用这些已退出道路运输市场的客车进行非法营运，特别是在春运等旅客运输需求旺盛的时段更加活跃。

这部分车辆长期游离在传统的道路运输监管体系之外，车主对车辆安全管理的重视程度、专业水平、投入保障与专业的道路运输企业相比差距较大，安全管理主体责任往往落实不到位，车辆不按规定参加检验，达到报废标准而未报废，“用而不管”问题突出。这些车一旦载客上路行驶，安全性堪忧，将带来极大的交通安全隐患。

下一步，交警部门除采取路面定点检查工作模式外，还将联合多警种强化信息研判机制，特别对“失踪”营转非大客车及“失联”所有人，将认真排查线索，确定追查方案，全力落地追查，做到“不漏一车、不留死角”，切实消除交通安全隐患，全力确保2018年春运期间全省道路交通安全形势持续稳定。

交警蜀黍提示，

出行切莫选择乘坐“营转非”客车！