最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)

谈起跑车,大多人都想到法拉利,不过对大多数人来说这几乎遥不可及,但其实还有很多不错的平民跑车值得考虑,下面我们就来看看如果30万元预算有哪些车值得考虑。

马自达MX5

指导价:29.98万元

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(1)

目 前在售的第三代马自达MX-5自2006年上市已经有8个年头了,作为马自达MX-5给马自达带来了很多奇迹,是世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车。但是 现在第三代马自达MX-5显然已经不能给这个级别的市场带来影响力了,而且马自达家族的昂科塞拉,阿特兹都已经采用了最新的马自达灵魂设计——魂动。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(2)

全新马自达MX-5预计2015年上市,从外观到内饰,再到动力系统都进行了全面的升级。采用最新的“魂动”设计理念,更加简洁的内饰设计,车身轻量化打造,底盘降低了约100公斤。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(3)

采用全新的1.5升SKYACITV-G发动机,高配版还可能采用更强劲的2.0升,传动方面匹配6速手动变速箱。相信这款全新的马自达MX-5一定会有更多人期待。

丰田86

指导价:26.96-27.96万

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(4)

相 信看过日本动漫作品《头文字D》或者周董的同名电影的观众都知道AE86这款车,电影中周董驾驶着上世纪的AE86,凭借其前置后驱的驱动形式,轻松的在 山路中以漂移过弯的方式击败了一个个对手……丰田86于2013年3月正式在国内上市,定位为高性价比后驱操控性能车。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(5)

造型风格上86的设计有些欧化,但我们仍能明显感受其TOYOTA的血统,车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条,都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计,也确实让86显得更为运动、前卫。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(6)

动力部分,采用前置后驱布局的86,搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机,搭配6速手动变速器。从改装潜力上出发,86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。可以说,86无疑是性能车迷们值得期待的玩物,改装过后它绝对会变成猛兽。

斯巴鲁BRZ

指导价:26.90-27.90万

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(7)

了 解斯巴鲁BRZ研发历史的车友都知道它与丰田的渊源,BRZ和丰田86有着很多相似之处,就连在国内的售价也是完全一样的。BRZ是由斯巴鲁与丰田汽车公 司联合开发的。这两家公司分别销售最后的成品,斯巴鲁旗下为BRZ,而丰田则将这款小型FR跑车冠上了曾经的经典名号——丰田86。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(8)

斯 巴鲁BRZ在名气上似乎没有丰田86那么出名,但几乎一样的车型使得这两款无论是在造型上还是动力操控上都没有太多的差别。一部动画能够把AE86吹捧成 一辆神级别的跑车,作为它的后代,丰田86和斯巴鲁BRZ也传承了前辈的精髓。在驾驭BRZ的时候能让很多新手找到“送豆腐”的感觉,BRZ的目的是实现 人人都是拓海的梦想。

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动力方面,斯巴鲁BRZ将于今年推出中期改款车型,而厂家也将为新车配备更多的轻量化套件,还有像Gazoo Racing开发的排气,新车的主减速器速比也有望进行升级。

当然如果非要在86两者中选择,斯巴鲁专业的赛车级调节或许更胜一筹。

标致RCZ

指导价:32.88-35.68万

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(10)

法 国车一直以其独特的设计来展示自己特有的法式浪漫,标致亦是如此。在2011年推出入门级跑车标致RCZ,更是将特有的设计风格展现得淋漓尽致,时隔3年 又推出了2014款RCZ。作为一款紧凑型跑车,标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计,主要面向25-35岁之间的年轻消费人群。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(11)

2014 款RCZ在主要是在外观上的改动,一体式的大嘴风格改为上下两层的设计,看起来更加的动感。并增加了多项高科技配置和人性化配置,如随动转动大灯,大灯清 洗,自动大灯,前驻车雷达等。位于车尾的可调式扰流板也是整车的一个亮点,可根据车速自行调整高度和角度。但是作为一款2 2的小跑车,车内空间确实是不 敢恭维,这车买来应该不会有太多人愿意让你的后排坐上一位电灯泡吧。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(12)

动力配置方面,全系搭载1.6T发动机 6速手自一体变速箱,动力不算强劲,表现中规中矩,毕竟讲究的是浪漫。对于标致RCZ这类动力并不出色的轿跑来说,一个动感迷人的外观太重要了。我们很高兴的看到,标致RCZ就是这样一款漂亮的车型。

当然因为这台车销量并不太好,所以经销商都有一定程度的优惠。

本田CR-Z

指导价:28.88万

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提起本田CR-Z,可能大多数人都比较陌生。所谓的CR-Z命名方式据官方介绍取自于“Compact Renaissance Zero”的缩写,喻意着创新源自起点以及零污染的含义。

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遍 布车身各处的几何线条,彰显着CRZ的运动特质,低风阻的设计让车身看起来修长犀利,颇有运动的天赋,连后视镜和车门把手都考虑到了降低风阻。车身尺寸为 4080*1740*1395mm,轴距为2435mm,车重仅有1195公斤,是一台标准的小型车。车身虽小但集成了多项高科技配置,自动感应雨刷,自 动大灯,大灯清洗等悉数配备。彩色立体仪表盘是整车内饰最引人注目的地方,可谓是赚足了眼球。

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动力方面,CR-Z搭载了本田全新一代的IMA混合动力系统,由一台1.5升i-Vtec发动机与一台高效电机组成的动力系统其最大功率可达91kW,最大扭矩则为167Nm。

起亚速迈

指导价:17.98-22.68万元

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如 果说前面的本田CR-Z是一个大家不熟悉的车型,那么这款起亚速迈对于国人来说就更陌生了,可能那些天天追韩剧的宅男腐女都比一个汽车爱好者更知道这款小 众车。作为起亚中国力推的一款双门跑车,SHUMA(速迈)的问世标志着起亚汽车进军中国跑车市场的巨大决心。2014年2月24日,起亚全新速迈在国内 正式上市。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(17)

新车采用轿跑的设计语言,车身线条流畅,而且采用双门设计。引入起亚“虎啸”式家族前脸,车尾线条也显得比较紧凑。新车车身尺寸为4555mm*1780mm*1420mm,轴距为2700mm,比现款车型加长50mm。

最便宜但又好的跑车(跑车并非不可及)(18)

动 力方面,速迈搭载两款动力系统,其中1.6T涡轮增压直喷发动机最大功率204马力(150千瓦)/6000rpm,最大扭矩265牛米 /1750-4500rpm;2.0L自然吸气发动机最大功率160马力(118千瓦)/6500rpm,最大扭矩194牛米/4800rpm。两台发动 机都匹配6挡手自一体变速箱,除最低配车型以外全部配备换挡拨片。

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