小牛gova怎么样(小牛GOVA来割韭菜了)

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小牛gova怎么样(小牛GOVA来割韭菜了)(1)

低端路线的GOVA,以超低价格迅速收割了一波韭菜。

说起GOVA,有很多消费者并不知道它同属小牛电动,并且作为小牛电动的第二品牌进入市场。

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去年10月,GOVA推出了它的第一款车型G1,没有采用一贯的天使眼设计,也没有优秀的综合性能,2999元的售价遭到了众多消费者的吐槽,一直注重于高端品质发展的小牛,并没有过多的重视自家的第二品牌。

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直至2020年5月17日,京东小牛官方旗舰店开启了GOVA G0(零)预售,小牛电动官网终于能够见到GOVA的身影。被小牛用来与国内传统电动车企业在低端市场拼杀的小牛GOVA终于有了出头日。

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相比此前G1 2999起的售价,G0创下了小牛的产品最低价。超7000笔的成交足以说明该款产品的定价符合消费者心中的预期,但它的配置真的不忍直视。

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前后鼓刹设计,LOW;

最高理论续航40KM,差;

GPS定位需选配,坑;

智能系统更不用谈,GOVA G0压根也就没想过这玩意。

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只是依靠低廉的价格和响亮的品牌,就让不少消费者按捺不住,拿起手机迅速下单。他们不追求智能化的骑行体验,也不需要花里胡哨的配置,在传统品牌和小牛之间,毫不犹豫的选择了小牛。

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“减配减价”的GOVA在超低价面前被完美的包装成为了高性价比的代表产品,同时又可以利用小牛的品牌影响迅速扩张,在完善了产品线的同时,以低价笼络了低端消费人群。

聪明的小牛以高端品质和高性价比的差异化经营,成功的抢在了其他品牌的前面先进行了一波收割。对比还沉浸在直播带货中不知所措的品牌企业,小牛这波教科书般的操作,真是值得它们好好学习。

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