荣威最大尺寸suv(反手掏出王炸)

  现如今,年轻人花15万买个高端国产SUV已经没有任何心理负担,CS75PLUS、第三代H6、星越L、瑞虎8 PLUS的高热度均证明了这一点。2021年1-8月,哈弗H6家族卖出去近25万台,吉利博越、长安CS75PLUS也有15万 的销量。

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  曾经,上汽荣威RX5也稳居国产SUV月销Top3的国产神车,月销量破2万是家常便饭。然而,今年1-8月荣威RX5(包括中期改款的RX5 PLUS)总共只卖出去42,311台,定位更高的RX5 MAX就更寒碜了,5/6/7/8月份基本处于产销停滞状态。

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全新荣威RX5 MAX

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现款荣威RX5 MAX

  面对同价位的网红神车,上汽荣威终于也坐不住了,定位高端SUV的荣威RX5 MAX正式迎来全方位升级,新产品不光内外设计改头换面,在用料工艺、豪华配置、数字化、智能化等各个维度均有全面升级。有消息称,全面升级的RX5 MAX或在11月广州车展发售。作为参考,现款RX5 MAX指导价为11.88-16.98万元,竞争对手直指哈弗H6、长安CS75PLUS等热销产品。

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Vision-iM概念车,荣麟前脸

  外观设计是一款车的“门面”,上汽荣威最新的家族式最早源自Vision-iM概念车,其中荣麟纹前格栅给人留下了深刻印象,目前的荣威iMAX8、RX5 PLUS、i6 MAX都延续了这种设计,而改款后的RX5 MAX显然也是这种思路,整体风格比较激进,运动气质拉满。

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  同样是家族式设计的都市SUV车型,RX5 MAX和RX5 PLUS在细节上还是有显著差异的,例如中网的尺寸被进一步拉大,同时首次融入了分体式前大灯,看起来也更加凌厉。而从侧面看,隐藏式门把手设计也是RX5 PLUS没有的“待遇”。

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隐藏式门把手

  相比于现款RX5 MAX,升级后的版本在尺寸方面也膨胀了。新车型长宽高分别为4676/1875/1725mm,长度增加了29mm,轴距依旧为2760mm。

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19英寸轮毂,米其林轮胎

  目前曝光的实车(300TGI,1.5T发动机)使用的是新样式的双色五幅式轮毂,配规格为235/45 R19的米其林轮胎,而现款RX5 MAX 300GTI则全系都是18英寸轮毂。

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  坐进车内,新车改用了时下流行的环抱式中控布局,两块12.3英寸显示屏基本涵盖了所有多媒体和车机功能,除了启停、双闪等必要按键外,其他功能按键均集中在三幅式方向盘上。而作为高端SUV产品,256色随心交互式氛围灯、BOSE沉浸式立体声音响也为新车加分不少。

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  虽然老款也是电子换挡机构,但新车的挡杆造型有了明显改变,没有老款那种山寨奥迪的感觉,布局的优化设计也增加了储物空间,还自带手机无线充电功能。

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  此外,多功能方向盘、一键启动按钮、车门皮质包裹、前中央扶手以及皮质座椅均融入了红色元素,整个座舱氛围也更有战斗感。

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  上汽乘用车现役的动力总成我们已经很熟悉,根据申报信息,RX5 MAX 300TGI车型会搭载型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机,跟RX5 PLUS、i6 MAX一样,这台1.5T引擎经过升级后最大功率达到133kW,峰值扭矩285Nm。

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  不同的是,RX5 MAX并未使用上汽的7速湿式双离合变速器,转而使用一台6速行星齿轮变速器,从现款来看,其稳定性可靠性更值得信赖,但燃油经济性显然不如天生高传动效率的双离合变速器。

  300TGI车型大概率也不会缺席,型号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机最大功率来到了170kW,峰值扭矩370牛米。虽然官方暂时没给准确消息,但这样一台上路15万的高端SUV,还在用5年前的6速DCT确实说不过去。

  总结:

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  全新RX5 MAX在各个细节上均有升级,虽然还挂着荣威车标,但已经具备与WEY玛奇朵、领克01、星途凌云正面硬刚的实力,特别是进一步升级的数字化座舱,将给年轻人带来更多惊喜。如果真如笔者猜测的那样,2.0T版本换装爱信8AT,相信会对CS75PLUS、哈弗H6造成更大威胁。

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