普利司通最新配套（普利司通国内生产基地加快重组）

12月7日，普利司通发布公告，称将对国内卡客车轮胎生产基地进行重组，将于2021年12月底关闭其在中国广东省惠州市的轮胎工厂，并将产能整合至普利司通沈阳工厂。涉及产能2800条/天，员工518人。

普利司通表示，此举是集团中期业务发展计划（2021-2023）中的一部分，综合包括中国国内供应系统最优化、竞争优势、对当地社会的影响等相关因素进行探讨后下的决定。

同时，为了把惠州工厂对当地社会的影响降至最低，普利司通将全力遵循相关法律法规及劳动协议规定，妥善推进相关手续流程。

普利司通在中国的卡客车轮胎生产将转移至沈阳工厂，继续为国内客户提供高品质的产品及服务。

普利司通惠州工厂介绍

相关信息显示，普利司通（惠州）轮胎有限公司由株式会社普利司通投资约3亿美元2005年独资建设，占地面积48万平方米。

该工厂在2005年6月16日进行了隆重的奠基典礼，是专门生产卡车客车用轮胎的独资企业，是普利司通集团在继沈阳、天津、无锡工厂之后在中国建立的第4家轮胎工厂。

【普利司通惠州工厂十周年庆典】

同时，普利司通在惠州还投建了合成橡胶工厂，目前该合成橡胶集团也已于近日卖给李长荣投资（香港）有限公司。

普利司通中长期规划

2020年以来，普利司通发布中长期规划后，砍掉非主业的业务，管理层大幅度调整，通过对自身业务和管理层的自我调节.....不断加快对自身的调整。

对此，小邦还撰文深入报道过普利司通“卖卖卖”举措背后的含义，点击链接查看：如何重登全球第一，普利司通给出答案！

普利司通的目的很明确，1、剥离不盈利、和未来发展相关性不大的项目；2、精简机构，瘦身上阵；3、战略转向，发展可持续方向的产业。

通过这些举措，普利司通将逐渐剥离石化相关的业务，增加可持续智能出行相关的业务，从而使自己华丽转身，成为一家在可持续发展的移动出行领域具备先进解决方案的企业。

通过企业自身调整，让企业发展跟上新能源、智能化移动出行、可持续发展等时代发展的潮流，避免企业发展被时代抛弃。