全国自救互救日开展志愿服务（温州文明好故事大爱倾城）

_{搜狐视频：生死列车 温州动车追尾事故全程回顾}

对于一场重大事故来说，救援是战争。然而，这场战争的意义不仅是抢救生命，更是在分秒必争的救援中，让事故亲历者感受到世间仍有温暖与关爱，感受到生而为人的尊严。

7月23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。一瞬间，悬坠车厢里的生命，开始了与时间的赛跑。在这场紧急救援的战役中，危机应对的惊心动魄，各方施援的感人温情，一个个瞬间定格在人们的记忆中。

7月23日晚，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。（图源：新浪图片）

就在这个夜晚，温州向世人展示了它温情的一面。它伸出强壮的臂膀，真诚、无私地投入列车事故救援，把温暖传递给需要帮助的人们。

_{温州动车追尾现场救援（视频来源：网易）}

最先出现：村民、打工者

23日晚上8点多，温州市黄龙街道双岙村刚刚经历过一场不亚于台风的暴雨。村民蔡期家到8点钟才吃晚饭，吃饭间在三楼。蔡期端着一杯啤酒，看着窗外不远处的甬温线。一列动车正缓缓而行。

动车来来往往都是一瞬即过，这列动车为什么开得这么慢，蔡期感到奇怪。但远处又有一列动车高速驶来，直接追上前车。

图为第一条由网友“羊圈圈羊”在出事车厢内发出求救信息的微博，被转发11万余次（7月25日摄）。新华社记者 黄宗治 摄

“我们听到一声巨响，就像地震一样。一看两辆动车撞在一起，傻了，我们全都傻了。”此时，在附近水渠工地务工的贵州省务川县民工何忠祥正和两个工友坐着工程车，沿着施工便道回家。眼睁睁地看着两列动车撞出了一连串火花，三个人立即跳下工程车，冲到了一节挂在铁路桥边的车厢D301次4车。

所幸这节车厢不是垂直扎地，已经有些旅客从车头与地面间的空隙里爬出。何忠祥拧亮强光手电筒，顺着空隙钻进车厢开展搜救。车中旅客多是妇孺。何忠祥沿着一格格的窗口攀爬了七八趟，护着七八名旅客攀着扶手，踩着窗口一步步爬下来。有的旅客光着脚，他示意：“我穿着胶鞋，你就踩我脚上吧。”

赵先生也是最早赶到现场的救援者之一。他回忆说，“几秒钟后，一个工友喊了一声：救人。我们才反应过来赶忙往现场跑。”天刚刚下过雨，一脚一滑地跑到现场后，他们有些震惊：后车的四节车厢被甩下高架，坠落的车厢被挤压成一团，高架上还有两节车厢也基本被挤扁。车厢被撞击后脱落的铁皮随处可见，车内座椅被泥浆水浸泡得难以分辨颜色。

附近的空地上躺着不少可能是被甩出来的人，有些能呻吟、呼救，有些已经一动不动；有一些受轻伤的人打碎玻璃，挣扎着往外爬，现场嘈杂声、哭喊声混成一片。

然而，赶来的人没有救援经验！

7月23日21时30分许，救援人员在温州动车追尾事故现场全力抢救伤员。（图源：新浪图片）

“看到有旅客正在击砸玻璃，我们一下子就明白了，就近拿起石头也帮着一起砸，也有不少老乡帮着把困在车厢里的乘客‘拉’出来，再抬到空旷的地方。混乱中，我们也不知道救出了多少人，只是不停地重复着。”他说。

此时，光着上身，只着短裤的蔡期也已经踩着齐膝深的污泥赶到现场。在一节摔倒在地的车厢边上，有位被抛出车厢的乘客站在泥地里，大声呼救。“不要慌，120马上来了！”蔡期大声对他说，随后就从车厢裂口处钻了进去。

苏巧将 摄

赶来救援的村民越聚越多，还开来了自家的面包车、摩托车。黄龙街道党工委书记滕淼告诉记者，那天晚上，街道干部、村干部去了300多人，双岙、箬笠岙、垟田和新泽四个村（社区）的百姓去了上千人。

吴阿国，当场把新买的T恤撕成碎条，用来结成绳子，光着膀子救人；严林志，救出三个；建波和建安两连襟，救出五个；村支书阿乐、村民阿飞、徐贤芬、蔡思武、蔡利益，鞋厂工人阮长霄、帅兵、张则文，每个人都救了两到三个伤者。

事实上，远不止这些。两列动车里很多死里逃生的乘客都没有离开现场，他们折回救人的场景也让人为之动容。

他们没有计算救出了多少人，直到身边的救护车、消防车、武警车越来越多。

7月24日，救援人员从温州动车事故现场抬出遇难者遗体。（图源：新浪图片）

倒下时，他们手里却还紧紧握着救援钳

作为最早到达的专业救援队伍，温州消防鞋都中队在接到村民报警后，只用了8分钟就到达了现场。随后，温州全市22个中队，560名消防官兵、51台消防车和重型起吊车辆赶赴现场救援，与此同时，120急救、公安、武警、铁道部调派的大型工程机械等一切可以调集的社会力量集体奔赴到场。此后，2400余名各警种民警被迅速调集到事发地投入救灾工作。

7月24日航拍的事故救援现场。（图源：新浪图片）

他们接过村民、务工者手中的接力棒，消防救援人员来不及多思量，立即组织救援，同时派出侦察组对事故情况实施侦察。

在这场事故中，有一节车厢成90度竖在地面与高铁之中，车厢内部呼救声连连。救援尤为艰难。为及时救出被困乘客，几名消防战士充当人墙，俯身用肩膀为战友做支撑，将救援人员“顶”进车厢。

图为救援现场。法制网 陈鑫达 摄

经过剧烈撞击的车厢内，仔细辨认，依稀能想象，事发时这位乘客正在吃饭，那位可能在看书，还有几位正聚在一起聊天，但全都在一瞬间变得恐怖，座椅几乎扭成一团，行李遍地，到处是凌乱的用品。为了将伤者救出，救援人员必须先将座椅一个个卸下，把凌乱的物品搬到车外，才能将救援担架抬进来，再把伤者一个一个抬出去。

另有两节严重受损的两节车厢位于高铁轨道上，在桥上如何到达？

现场指挥部命令，组织一支技术过硬的消防救援人员上山，打开一条生命通道。消防战士背着20多公斤重的救援设备赶赴现场。由于新辟出的路极为湿滑，官兵们是互相用头顶脚一个一个推上去的。

终于到达桥上，困难并没有结束。由于车厢变形严重，延伸到轨道外的车厢周围没有任何立足点，消防战士只能趴在车厢下面，用喊声来与被困着沟通，一旦发现有回应，就地展开救援。为了不伤害被困者，消防战士们用绝缘剪、液压破拆工具组，抽丝剥茧似一点点往车厢内部深入，终于在车厢侧面一寸寸地开出一条通道。

汗水像雨水一样流去，但是救援人员没有知觉，直到三名战士坚持不住倒下了。倒下时，他们手里却还紧紧握着救援钳。

温州市120急救中心的工作人员也通宵没有合眼，二十辆救护车全部出动，每辆车至少跑了两趟以上。

医护人员：彻夜未眠

7月23日晚，温州全城的医护人员此夜未眠。21时15分，第一批伤者送到医院，半小时后，200多名医护人员集结到位。

康宁医院距离事故地点最近，也是伤员最初集中的医院。为方便救治，每位伤员胳膊上被贴上号码。门诊大厅临时设置了床铺，并在地上铺上席子，供伤员躺卧。

受伤旅客被紧急送往康宁医院接受治疗。 陈翔 摄

温州康宁医院当天晚上的值班护士潘晨燕说，第一批伤者送来的时候，什么样的车都有，“包括小面包、皮卡车、农用车、出租车…”

原来，当时伤亡乘客不断从车厢里抬出来，附近的车辆自发组成了运输队。很多路过此地的当地温州人马上参与到救援中，有一位市民开了一辆七座的面包车，来回开了四趟，救出许多人；一名不知姓名的外地人，一共连续开了五趟车，运出五个伤者……而就是在事故发生后的第一时间，这支称不上专业的救援队伍挽救了许多的生命。这时候，速度战胜了一切！

受伤人员被陆续送往温州医学院附属第一医院、温州医学院附属第二医院、温州市第二人民医院、温州手足外科医院……

7月23日晚，在温州医学院附属第二医院，伤者被紧急送到医院接受救治。（图源：新浪图片）

温州八家医院接收了200多名伤亡者。当天浙江省正在温州召开重症监护方面的学术会议，全省顶尖急诊抢救专家刚好聚集温州，事故发生以后，30多名专家直接前往八个医院参与抢救。

温州血库告急 献血队伍排了整整一个通宵

“浙江温州血液库存告急，浙江省卫生厅正在征调全省血液库存救急。恳请温州本地的网友救急！”23日晚10时，一个求助帖出现在新浪微博上，立即引起了全城网友的注意，一时间转发上万。

时钟已过零时，本该入眠的温州城毫无睡意。城市的另一头，爱心在涌动。

“伤员怎么样?”“血还够不够用?”凌晨零点20分，温州市中心血站约200平方米的一楼大厅内，已经被从四面八方自发赶来的数百名献血者挤得满满当当，尽管排队等待体检和化验的献血者排起了长龙，在大厅里绕了好几圈,但现场依然秩序井然。

众多市民自发赶到血站排队献血。（图源：新浪图片）

来自安徽蚌埠的黄杰、徐二洪,到温州务工4年，在网络上得知血浆紧张的消息，马上赶来献血。黄杰说：“本地人献出的血,总比从外地调血来得快。救人要紧！”

1992年出生的夏富勇，是刚参加完高考的温州市第三中学毕业生，听说伤亡严重，血库紧张，他和两个同学二话不说就赶来了，这还是他们人生中头一回献血。

原本献完血后，血站会免费赠送牛奶等礼品袋，但23日晚来的献血者，没有一个人提走礼品袋。而是一直在问，献完血之后，还有什么能帮得上忙吗？

当时温州市中心血站的周边交通一度严重堵塞。献血者之多，血站人员不足，但每个献血者依旧默默地排队等待。献血队伍排了整整一个通宵！很多人从凌晨1点多一直等到凌晨6点多，才献上了血。

图为23日晚，温州市民在得知事故后自发开车去血站献血途中造成交通拥堵的一条微博，被网友迅速转发（7月25日摄）。新华社记者 黄宗治 摄

天亮后，前来志愿献血的人更多了，一波接着一波。南京军区某部50多名士兵集体前来献血，温州四川商会发动近百名会员和员工，为事故受伤者献血。到24日17时，温州血站共采血共有926人次1476单位；调血入库红细胞947单位，血浆近14万毫升。

数不清的志愿者 自发参与救援

从温州血液中心出来，便可见门口停了20多辆出租车。一名出租车司机看到有人出来，赶忙招手示意：“你是来献血的吧？来坐我的车吧，我免费送你！”

这名出租车司机名叫曾兴华，江西人，已在温州开了2年出租车。他说，他刚刚载了一名来血站献血的市民，也没有收车费。“现在血站门口停着的出租车大部分都是我的朋友，我们都觉得应该为受伤的乘客出一份力，免费接送就是我们能做的。”

至7月24日晚，温州共有350辆出租车待命参与免费接送服务，并设立24小时值班电话，随时待命。

私家车主也行动起来。在医院救护车不够的情况下，周边居民还自发用私家车运送伤员，甚至有人特意自己开车到事故现场帮助运送伤员。

一位温州车友会的志愿者开着私家车免费运送需要到多个医院寻找亲友下落的人（7月24日摄）。新华社记者 黄宗治 摄

温州“萤火虫义工团”在微博上号召成立私家车队，义务接送伤员家属。40多辆“志愿车”组成的车队迅即成立了。这些车队集中在温州第23中学等待任务，每辆车都挂有“7·23动车脱轨事故义务服务车队”横幅，温州的各个医院里都张贴着他们的联系办法，“只要是伤员家属提出来，去哪儿都行”。

除了接送伤员家属，“萤火虫”们还义务帮助寻亲，帮助在事故现场和各大医院贴寻亲信息，并陪伴寻找亲人的家属四处奔波。

即使在医院里，分发早餐的，照顾伤者的，以及打扫卫生的，几乎全是义工。时任温州市第三人民医院服务质量办公室副主任邵晓春说，，仅从7月24日上午至7月25日下午，登记在册的志愿者就有400余人，还有不少志愿者在事故当晚连夜就赶来帮忙，来不及登记姓名。

7月25日，温州车友俱乐部的志愿者叶秋（右）在安置点帮助从福赶来温州的两个人寻找亲人的下落

时任温市志愿者协会秘书长鲍雅梦这些天也累坏了，当地报名当志愿者的电话让他“接到手软”，从事故发生以来，温州全市共成立了三十几支志愿团队，共有2000余人参加，服务活动涵盖了医疗、心理、救援、陪护、组织、协调等方方面面。

生命的珍贵，在这一刻得到淋漓尽致的体现。许多原本危在旦夕的生命，就在众多温暖双手的援助下，得到了新生……

7月24日下午，大型吊车将残留在高架铁轨上的车厢转移到地面。当日18:00左右，据现场救援指挥人员介绍，事故清场工作已进入尾声。（图源：新浪图片）

7月25日晚，温州市世纪广场举行群众悼念“7·23”动车追尾事故遇难者活动，市民自发聚集在一起，点燃蜡烛和放飞孔明灯，为遇难者祈祷。（图源：新浪图片）

（内容来源：新华网、中国新闻周刊、中国新闻网、光明日报、浙江日报）

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