两厢车逍客和两厢车劲客(MiniCooperVS日产逍客)

两厢车逍客和两厢车劲客(MiniCooperVS日产逍客)(1)

MiniCooper

新款定价:18075英镑

今日价格:9500英镑

日产逍 1.6 dig-t TEKNA

新款定价:18095英镑

今日价格: 8500英镑

大众甲壳虫1.4 TSI 160运动

新款定价:21220英镑

今日价格:10000英镑

在汽车的世界里,怀旧是一个强大的东西。汽车制造商正是因为知道这一点,所以这可能是为什么近年来一些最时髦的汽车,我们从他们的工厂的制造上看到了一股复古的吸引人的元素。

比如说以大众甲壳虫,在外观方面,甲壳虫经典限量版采用了复古元素的17英寸轮圈,而车辆内部则配备双色调的座椅,面料由人造革和织物组成。配置方面这款车型将具备多功能方向盘和导航系统等。动力上,甲壳虫经典限量版搭载1.8TSI发动机,最大输出功率为173马力(127kW),峰值扭矩为240N·m。

12款的甲壳虫延续了其经典元素,当然也做了很彻底的改变。蓝色的外观清晰动人,大趴姿态让其更加的可爱。红白搭配的轮毂显得格外醒目,整车亮眼的颜色与车型很协调的搭配。木板与钢圈合制的行李架很有复古的感觉,当然也稍微扩充了装载能力。后扰流板的设计让它有了一点运动的气息。装配了ACCU气动避震增加了甲壳虫的稳定舒适性,使驾驶者更加能体会到甲壳虫在路面行驶时的驾驶乐趣。甲壳虫能成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的可爱的外型设计。

大家都爱开什么车呢?

1.动力:

两厢车逍客和两厢车劲客(MiniCooperVS日产逍客)(2)

(1)甲壳虫速度比较慢,它给人一种沉重的,低矮的感觉,它在路口,变更车道和停车场都需要更多的手臂力量去旋转方向盘。

随着速度的增加,低重心更稳,车身颠簸较少,通过对动力总成、制动与传动轴的垂直且对称配置,形成理想的重量平衡,极有利于行驶的愉悦感和安全性。

两厢车逍客和两厢车劲客(MiniCooperVS日产逍客)(3)

(2)逍客起步后动力一般,但后程加速比较快,等红灯起步或遇堵车起步时,不管你深不深踩油门,它都不会很迅速的加速,但是车速一过30码,如果你持续踩着油门,它就会持续给力,一直可以将速度推到120码,后劲十足。

整体操控安静舒适;坐姿高,视野宽阔;方向盘指向清晰,转向轻盈,力度适中;底盘扎实,离地间隙高,通过性强,高速稳定性不错;刹车灵敏,隔音效果好,部分网友反映高速行车过程中异响较多,噪音偏大。

两厢车逍客和两厢车劲客(MiniCooperVS日产逍客)(4)

(3)MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动,四缸16气门的发动机排量为1.6L,虽然车身较轻,但如果想追求运动激情,动力还是略嫌不足。0-100km/h的加速时间为9.2s,虽然成绩不错,但爆发力不明显。操控灵活,稳定性好,能给驾驶者十足的信心。MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统,以及后轴多连杆悬架系统,提供了极为优越的道路操控性。另外,长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计,使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃,在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。在绕桩试车时,MINI Cooper的195/55 R16轮胎提供了很好的抓地力,左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。

2.内饰

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(1)坐进车内,逍客的内饰带有明显的日产家族风格,中控台和日产奇骏非常相似,让我们非常熟悉,上深下浅的颜色提升了内饰动感效果,方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的方向盘左上侧为多媒体控制区域,调节音轨采用拨片的方式,操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰,现代感十足。中控台面板布局简洁时尚,圆形的出风口设计,看起来像是两只大眼睛,可以360旋转出风角度,还有专门的车顶出风按钮,很能讨女性消费者青睐。音响控制面板按键,和自动空调旋钮,阻尼感非常好,又不至于特别紧,档位也很清晰。

两厢车逍客和两厢车劲客(MiniCooperVS日产逍客)(6)

(2)甲壳虫内饰做工精美,严谨而细致,设计人性化,使得该车更典雅尊贵。风格独特多样的的内饰选配,让网友用“如痴如醉”来形容。内部扬声器环配LED照明灯条,印有Beetle徽标的织物脚垫,印有Beetle徽标的迎宾踏板边饰条,vienna完美工艺的真皮运动座椅,可以领略纯正甲壳虫风范内在。

两厢车逍客和两厢车劲客(MiniCooperVS日产逍客)(7)

(3)迷你的仪表盘看起来不错的,坐进MINI Cooper,立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表,金属银外壳、白色表盘、字及橘黄色指针,十分清晰,表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置,中间大表盘是时速表,样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等,也几乎都以金属质感的圆形为主,营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类,不过用起来很舒服、实用。MINI Cooper的设计初衷是"能够容纳四名乘客的小型经济轿车",实际的室内布置也是两排座椅,不过后排坐两个成年人,实在有些局促,主要是腿部空间比较紧张。尽管如此,这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。真皮座椅的色调搭配,具有运动风格,不过舒适性很好。真皮包裹的转向盘手感极佳,并且设置了功能按键,可直接操作定速巡航系统与音响功能。定速系统通过转向盘正面的按键来控制,音响功能则由转向盘幅背面的控制键来操作。

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