耐磨性与摩擦系数之间的关系（POM耐磨材料在汽车工业的应用）

（一）POM材料简介

优点：

高刚性，高强度，机械性能保持协调的稳定性；

耐蠕变，耐疲劳，高弹性模量；

耐摩擦磨耗，自润滑特性；

耐无机药品和各种油类；

表面美观，光泽度高，易成型；

适用于嵌件模塑，金属嵌件上注塑及切削，熔接等。

缺点：

热稳定性差，高温下材料易分解；

高结晶，成型收缩率大；

缺口冲击低；

不耐强酸强碱。

（二）POM在汽车领域的应用

汽车工业是POM最大的潜在市场。POM质轻，噪声低，加工成型简便，生产成本低廉，可替代部分金属在汽车上广泛使用，满足汽车轻量化的发展方向。

改性POM摩擦系数低，耐磨耗，刚性强，非常适合制造汽车传动部件和功能部件。

1、改性POM在齿轮上的应用

2、改性POM在轴承上的应用

M90G系列性能对照表

3、改性POM在滑块衬套上的应用

这里是本文档的简洁版本，如果您对POM聚甲醛的应用，注塑以及改性方面有好的想法，心得，均可以加入高分子论坛POM微信群，请加群主：18666186648

M9010-TF材料耐磨性能测试

功能部件POM改性料

4、改性POM在车门部件上的应用

5、改性POM在油箱部件上的应用

6、改性POM在安全带扣和开关上的应用

M9010-ST系列性能对照表

(三）POM材料加工工艺

高结晶性，熔融温度窄，料温稍低于熔融温度即发生结晶；

流动性中等，熔体黏度受剪切速率的影响大于温度的影响；

吸水率低，成型前需要稍微干燥处理；

热稳定差，易分解，分解温度为240 ℃，加工时不得超过熔体停留时间不宜过长；

成型收缩率大约为1.5%~3%，且收缩不宜解决，在制定工艺条件和模具设计时应引起注意。

,