发现更多有趣雷克萨斯lfa（4.0L双涡轮让GT-R汗颜）

随着丰田“复活”越来越多不属于这个时代的JDM车型，此前有网友评论：有本事就复活LFA。没想到这没过多久，真就“传说再现”了。

近日，有日媒报道，丰田将回归雷克萨斯超级跑车LFA，即全新一代雷克萨斯LFA确认正处于开发状态，并附上了一组新车渲染图，预计2025年实现亮相。

从渲染图造型来看，新车融入了诸多新元素，第一眼看新车如同一款非常凶悍且具有战斗气息的车型。

但也能看出新车延续了不少雷克萨斯车型上的设计，例如C柱部分有着LC跑车的造型；尾部保持了第一代车型夸张的扩散器和中置三出排气口。同时，也换上雷克萨斯家族最新的贯穿式尾灯。

值得一提的是，新一代车型仍延续碳纤维车身的设计。

内饰方面，回看上一代设计十分简约。

或许很多人对于第一代LFA印象最深刻的，还有那台由4.8升高转速V型10缸发动机发出的声浪，可惜在全新一代车型上，这样的声浪将无法再现。

据消息报道，全新一代LFA将搭载由4.0L双涡轮增压V8发动机 电机组成的插电混动系统，综合输出功率699千瓦（950马力），意味着这比第一代车型的 Nurburgring版车型最大功率413千瓦（562马力）还要夸张，几乎实现动力翻倍；而新车依旧采用前中置后驱布局。

作为一款顶级旗舰跑车，该车对手必然也是顶级跑车，像兰博基尼 Aventador或法拉利的812等车型无疑了。

兰博基尼 Aventador

指导价：613.7-920.47万元

法拉利 812

指导价：485.9-530万元

按以往日媒BESTCAR报道的消息，这是存在一定真实性的。再者，丰田社长丰田章男也曾表示，“丰田需要重拾跑车，这是我一直以来的梦想”，因此有了越来越多经典跑车的回归。

尽管新车的发布时间甚远，目前新车造型也仅仅是效果图，但至少预示着这款作为丰田经典的旗舰超跑将有有望重回人们的视野。

而该车之所以被称为经典，不仅仅是作为丰田顶级技术的结晶，也因第一代车型在全球仅发售了500台，可见该车收藏价值极高。

网友1：怎么兰里博气的？还是第一代经典！

网友2：不计成本地研发超跑只是章男兄站稳脚跟的投名状！

网友3：真遗憾！ 高亢雅马哈“调音”没了！

网友4：估计命运和讴歌NSX差不多！

网友5：新一代LFA都来了，GTR却还没换代！

网友6：又吵又颠又窄，是我不买它的核心理由！（你们信吗）