武汉有九省通衢吗 武汉是九省通衢

（上图：九省通衢的武汉长江两岸灯光秀将江城的夜空装扮得多姿多彩）

最开始的“九省通衢”是形容“四通八达”的大路，并不是特指某个区域以及城市或省份,也没有强调一定是通达九个省。后来在历史的进化过程中，山东滕县成了第一个“九省通衢”之地。汉口（汉口是武汉的三镇之一，那个时候的“武汉”还没有出现）成为“九省通衢”之地，是因为清朝皇帝乾隆欣赏明清四大古镇之一的汉口四通八达的水运交通网，而借用“九省通衢”一词来形容当时的汉口镇经济发达商业繁荣。

在纪传体的清朝正史《清史稿》中记载：湖北为长江上游要害，武汉尤（为）九省通衢，自来东南有事必争之地。

（长沙市湘江上的橘子洲头。湖南省就是武汉“九省通衢”的其中一省）

虽然历史上也有正定、淮安、蒙城、定远、滕州、徐州、南京都前前后后称呼过“九省通衢”，但都叫得比较低沉，只在局部传送而没有叫响到全国各地。虽然有“九省通衢”之称，但“九省”全都是泛指，没有特定的具体是哪些省，概念上还是模糊的。

而武汉（原汉口）“九省通衢”的九省却是实际指的四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北这九省。武汉通过水路长江上下可达四川、江西、安徽与江苏，通过汉江水路可以到达汉江上游的河南与陕西。通过洞庭湖湘江水路可达湖南与贵州。

是中国腹地庞大的水运体系网络造就了武汉通江达海的交通枢纽地位。

（原四川省现重庆市的奉节县长江三峡的瞿塘峡峡口）

孙中山在所著《建国方略》中盛赞武汉为“沟通大洋计划之顶水点”、“中国本部铁路系统之中心”、“中国最重要之商业中心”等等，并对武汉的发展充满信心：“所以为武汉将来立计划，必须定一规模，略如纽约、伦敦之大”。孙中山在《建国方略》里强调了武汉全国铁路水路交通枢纽中心的地位，进一步地为武汉“九省通衢”的地位增添了巩固的基石。

当然，打铁还要自身硬，作为武汉商业崛起的的桥头堡，汉口成为“中国最重要之商业中心”与“东方芝加哥”是以155年前的长江汉江流域大洪水作为“契机”的，洪水将著名的汉阳城从中一分为二，这就是汉阳为何处在汉江南却叫“汉阳”的来由，而“汉口”却在灾难中诞生了。

（上图：五岳之一的陕西华山西峰绝壁栈道上游人登山形成望不到头的长龙）

此后的汉口作为长江与汉江交汇处的水运良港竟然货通全国并走向海外，商业贸易异常繁荣，其货船商队通江可西上巴蜀,东下吴越,北至豫陕,南经洞庭湖达湘桂。1861年的汉口正式开埠，因地处中华腹地，其四通八达的水运交通，使汉口对外贸易腾飞，成为“驾乎津门，直逼沪上”的全国第二大城市，被美国人称为“东方芝加哥”。

1926年11月，北伐军占领了武汉三镇，国民政府做出重要行政区划调整，将被长江与汉江分割成三片的武昌、汉阳和汉口合并成为一个全新的武汉市，并把政府首都从广州迁移至此地。“武汉”这个全新的城市名称开始出现在中国的历史舞台上。