路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)

前几天,小编介绍了师傅维修路虎半轴外球笼套的过程,由于车比较贵,相对应的配件费用也很贵。在维修的过程中,车主还表示:行驶在不平路面,底盘后部有异响。师傅仔细检查发现是后部下支臂的胶套出现了问题!那这该怎么维修呢?要换下支臂吗?要知道路虎的下支臂价格很贵,一个就要好几千块!

然而,汽修师傅的维修办法不是换下支臂,只是把损坏的胶套给换了!虽然维修过程比较麻烦一点,但是这也给车主省了好几千块钱。接下来,我们就通过一组图片来了解一下师傅更换下支臂胶套的过程!下图所示,它的行驶里程已经超过了14万公里。

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(1)

下图所示,这是路虎的后部底盘,出现异响的位置就在绿色区域所示的两个位置。师傅介绍,支臂这两个位置的胶套损坏,导致行驶在不平路面出现异响。橙色箭头所示,这是路虎的空气悬挂。

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(2)

既然是下支臂胶套的问题,要换下支臂​还是只换胶套呢?师傅说,以前的维修办法都是换整根下支臂,但是那样成本太高,而路虎的下支臂胶套可以单独更换,建议车主更换下支臂胶套。车主考虑后,同意更换。要拆下支臂胶套,需要先把箭头所示的空气悬挂里面的气压降下来才行,这该怎么降气压呢?

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(3)

汽修师傅用电脑,然后找到位于后备箱里面的空气悬挂打气泵,拆下气管给悬挂降压。空气悬挂降压之后,师傅就可以拆下支臂胶套的固定螺丝了。下图绿色箭头所示,师傅已经把下支臂的两个固定螺丝给拆下来了。

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(4)

下图所示,这是其中一个下支臂胶套;箭头所示,下支臂胶套有损坏的情况,它的上部损坏更明显,把起子放在螺丝孔里面,能轻易晃动胶套。​

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(5)

下图所示,这就是拆卸下支臂胶套的工具。绿色箭头所示,这个钢套比较小​一点,比胶套小一点,可以进入到下支臂里面;橙色箭头所示,这个钢管大一点,胶套能够进它里面;红色区域所示,师傅用工具紧固这个螺丝,让绿色箭头所示的小钢套把胶套压进橙色箭头所示的大钢套里面。

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(6)

下图绿色箭头所示,下支臂胶套快要被压出来了,这时用锤轻轻一振就能让胶套出来。​

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(7)

下图橙色箭头所示,这个就是拆下来的一个旧胶套。​绿色箭头所示,这是两个新胶套。一个下支臂需要两个胶套,两个下支臂总共需要换四个胶套。箭头下面的盒子里就是各种换胶套的工具。

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(8)

下图所示,师傅正在用砂纸打磨下支臂上固定胶套​的位置。它的里面有一些铁锈,若是不用砂纸打磨的话,新的胶套很难安装进去。

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(9)

下图箭头所示,新的下支臂胶套已经被师傅安装好了。​师傅就是用这样的办法,把两个下支臂的四个胶套给安装好了,这也不用四轮定位。若是更换前下支臂胶套的话,需要四轮定位才行。

路虎分动箱异响故障案例(14万公里的路虎后部异响)(10)

汽修师傅换好之后,试车时已经不会异响了。路虎车主对于维修结果很是满意,如果在别的地方不换胶套,就得换下支臂,价格将会是很高的,只换下支臂胶套帮车主省下好几千块钱。

师傅最后还说,有的车下支臂胶套损坏后,只有换整根下支臂才行,因为找不到质量好的新胶套,即使是换上新胶套,很快就会出问题。不像路虎这样,新胶套价格也很贵,但是质量基本和新下支臂的胶套质量一样。另外,如果是和下支臂一体的球头损坏,只有换整根下支臂才行。车友可以简单了解一下这个维修过程。

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