model3标准续航版百公里加速测试(Model3新增后驱长续航版)

昨天,在特斯拉中国官网中,Model3的后轮驱动长续航版正式加入可订购的列表中,作为一名特斯拉的粉丝,欣喜之余赶紧致电南京特斯拉,得知春节前这几天有一辆Model3的性能版可供试驾,于是赶紧预约了今天的试驾,和自己心仪已久的Model3来了一次亲密接触。

model3标准续航版百公里加速测试(Model3新增后驱长续航版)(1)

滁州距离南京一江之隔,从家开车到试驾地点南京金鹰也就50公里多一点,但是这一路上的感觉是漫长的,也是充满了期待。到了以后,发现一辆红色的Model3就在展厅,静态体验了一番,给我的感觉是比想象中的要大一点,空间比较满意,方向盘小但是很粗,而且后备箱打开时如果是下雨的话,很有可能会有雨水落到后备箱,因为后挡风玻璃的下方的胶条是呈一个坡度的,水流下来以后正好可以滑到后备箱里,不过听说后来的车型这里已经进行了改进,不是什么大问题。

model3标准续航版百公里加速测试(Model3新增后驱长续航版)(2)

中控这个15英寸的硕大的屏幕可以控制车辆的所有功能了,而且特斯拉的怀档的设计我也非常的喜欢,因为今天试驾的是Model3的性能版,百公里加速3.5秒,而且昨天懂车帝对Model3的续航也进行了极限的测试,模拟日常的驾驶最后408公里外加19公里的0电量行驶里程总的来说表现已经算可以接受了。

model3标准续航版百公里加速测试(Model3新增后驱长续航版)(3)

在正式试驾前尽可能的熟悉这款Model3的各项设置,其实也非常容易上手,而且给人一种科技感十足的感觉,虽然没有那种360°全景影像等霸气的配置,但是倒车时后视镜会自动下翻的设计还是蛮贴心的,并且后置的摄像头非常的清晰,倒车时视野非常好。

model3标准续航版百公里加速测试(Model3新增后驱长续航版)(4)

在出发前,工作人员对车辆进行了详细的介绍,目前在售的最便宜的Model3是43.3万的长续航后驱版,今后上海超级工厂建成后,会生产标准续航的Model3,价格肯定会便宜,但是具体价格会是多少目前他们也不知道。

model3标准续航版百公里加速测试(Model3新增后驱长续航版)(5)

上路以后,小哥哥很快让我体会到了3.5秒百公里加速是个什么样的概念,说真的有点过山车的感觉,有点儿眩晕,但是整体驾驶非常的安静,即使是急加速,也非常的安静,听不到电流的声音(可能急加速时眩晕没感觉到吧),总之由于我的文字表达水平有限,只能用一个爽字来形容这种感觉了。

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目前在售的43.3万元的Model3可以说是最便宜的特斯拉电动汽车了,如果大家还想等更便宜的特斯拉的话,可以看看年底上海超级工厂生产标准续航版的Model3,要知道3.5万美元是不含税的价格,不过个人预估标准版的Model3的价格会在28万到35万这样的区间内,如果不要豪华内饰的话可能28万,加豪华内饰的话35万这样子。特别要赞的是特斯拉豪华内饰的高级音响系统,效果非常棒,那种感觉只有亲自体验过后才会明白。好了今天的试驾体验就跟大家分享这么多吧,写的仓促也有很多地方都没有提到,后续小汪还会关注这款车的,感谢大家的阅读。

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