motogp2和motogp的区别(MotoGP20新手体验稍差)

前言

制作竞速游戏的厂商有很多,不过像Milestone S.r.l.这个厂商专门致力于开发摩托车题材的竞速游戏就比较少了。从2013年发售的第一款MotoGP™13到现在为止,Milestone S.r.l.基本上每一年都会发售一部MotoGP作品,称得上是系列年货游戏,最新的MotoGP™20也已于上月发售。由于没有玩过前作,故无法作出与历代作品十分详细的比较,本文更多为初次游玩这个系列的游戏体验,希望能帮助到还在犹豫是否入手的玩家们。

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硬核真实值得把玩

与动作、策略等其他类别游戏相比,竞速类游戏的玩法实际上没有太复杂,简单来说就是单纯地在开车,可玩性就显得比较不足。所以对于任何竞速游戏而言,无论是何类车种题材,如果想要做到吸引玩家游玩,硬核系统是必须做到的,不然很难提高可玩性,此外也是决定这款竞速游戏优秀与否的必要条件,MotoGP™20在这方面就有着不错的表现。

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不同难度满足游玩需求

游戏提供了快速模式、生涯模式、怀旧模式三种离线游玩模式与多人联机模式,在快速模式与生涯模式中玩家可以选择不同比赛项目即可进行挑战,而生涯模式则需要玩家对俱乐部的各方面进行管理,比如是否更换经纪人与雇佣新的技术人员,已学习研发新的摩托车部件,提高摩托车性能以便在比赛中能更加得心应手。

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生涯模式

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部件研发

本作的硬核点为对摩托车各个部件的选取,玩家需要根据不同的赛道与天气状况进行轮胎、悬挂、转向调整、齿轮比、刹车系统、引擎单元等几个部件进行调整,在比赛过程中还需根据实际情况改变TCS、AW、EBS、PWR四项数值以保持最佳的状态。如果确实觉得手感不对,中途可返回到维修站后与赛道工程师进行交谈,向其反馈出现问题出现的具体为止并应用合适的方案,可减少在弯道出事故的几率,这样也能够在比赛中获得比较好的成绩。

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摔跤摔倒怀疑人生

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硬核系统

部分体验稍微欠佳

本作的可玩性还是不错的,不过也还是存在体验不佳的方面。首先是画面表现;作为一款在2020年发售的游戏,本作的画面表现可能并没有想象中出色,即便将所有画质特效拉满了也很难感受到画面的真实感,只有摩托车本身的真实感还做的不错,场景与人物建模方面就显得逊色许多。总的来说与地平线4差的还是有点多,但考虑到两者开发成本根本不能对比倒也无可厚非,相比前作还是有很大的进步。

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画面还算过得去

其次是真实性;本作在摩托车系统的真实性上已足够优秀,但貌似忽略了最重要的声音方面。不管是那个哪个速度档,摩托车发动机声音都有点假,尤其是换挡声,更像是电脑后期合成而不是实地采样。不知道前作在摩托车声音方面是否做得真实,初次游玩本作感觉声音方面还有待改进。

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声音稍微有点假

然后是联机体验;延迟高必定是联机游戏的杀手,本作同样逃不过这个问题,裸连情况下虽然能加载出玩家创建的游戏房间,但进入等待时会有很大几率出现连接超时提示,即便成功进入后整体延迟还是非常高的。由于人气问题想要厂商单独设立个国区服务器有点难,所以想要愉快游玩建议备上支持本作的加速器。

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联机问题

接而是新手指引缺乏;系统硬核虽为游戏特色,但缺乏详细的资料与参数指引就很蛋疼了。先不提比赛时需要动态调整的四项内容,光是准备期间各项调试系统就足够让新玩家发懵了,估计只有玩过前作的玩家才能得心应手游玩,新玩家需要花上一些时间才能上手。

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与赛道工程师交谈

最后是手柄兼容问题;使用Xbox手柄游玩时会频繁出现手柄重连状况,此时无法正常操作,只能换到键盘游玩,体验不是很理想。该情况可能因人而异,也还是希望后续可以更新针对性优化补丁吧。

结语

如果你是一名竞速游戏爱好者,又对摩托车情有独钟,耐得下心钻研游戏系统,相信本作能带给你不少乐趣。游戏售价138元,目前无折扣,感兴趣的玩家条件充裕下可以直接入手,或者等不久之后的夏促打折再购入~

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