什么情况下的积碳需要清理 积碳究竟该不该清理

话说当年我一辆3万公里，长期行驶在快速路的准新车，开去保养，4S店居然说要清理积碳。还好漫哥稍微懂一点，不然又白花几百了。今天给大家讲讲关于积碳的事。

一：什么是积碳

积碳是大家都知道的名词，因为不管多么贵的汽车，都会产生积碳。师傅谈起积碳一般会说的很严重的样子。

积碳主要是因为汽油不可能100%完全燃烧，剩余杂质附着在进气门或者燃烧室内形成积碳。根据这个道理，如果长期添加劣质汽油，那么积碳的累积速度也就会更快。

二：积碳有什么坏处

简单来说就是动力下降，油耗增加，燃烧效率比新车低。而且积碳严重时，还会造成怠速低、怠速发抖等问题，特殊情况下还可能导致熄火。所以积碳变严重了，也是一件挺可怕的事情。

三：什么情况该去清洗积碳

首先，我建议积碳清洗根据用车时间来，在车辆到达10万公里或者行驶6年的时候，清洗积碳，延长发动机的使用寿命，免得哪天把你扔在路边。

其次，如果你天天上下班代步，每天都是行驶拥堵路面，那么在这样的环境下，5万公里清洗一次积碳也行，毕竟恶劣的用车环境会导致积碳加快累积。如果你每天行驶快速路，那么10万公里清洗一次就行了。

最后，还得根据发动机的类型来。如果你是自吸发动机，车辆没有出现明显的动力下降或油耗增加问题，积碳也不必那么着急清洗。如果是缸内直喷射的小排量涡轮增压发动机，那么可以考虑提前清洗积碳，保持着最好的性能。

另外，很多新车主加油的时候，看到加油站推销的燃油宝也去买，因为推销员说能除积碳，可你的新车下地才多久啊？这个钱还不如直接打赏我呢！

图片来源网络

编辑|漫流尾袋