买车如何看功率和扭矩（马力扭矩什么鬼）

Hello小伙伴们大家好，今天我来回答小伙伴们提出的问题。

问题一

哇，小伙伴你这个问题非常深奥，说起来会非常的复杂，不过今天我先为你简单的回答一下。

小伙伴们在买车之前，肯定都会查看一下车辆的动力参数，比如最大功率、最大马力和最大扭矩，尤其是对于动力性能有要求的朋友们，自然不会忽视这三个要素。借着这个问题，我就为大家解答一下。

首先说马力和功率，其实这两个可以理解为相同的概念，就是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。他俩的区别就在于单位不同，最大马力的单位是“匹（ps）”，最大功率的单位是“千瓦（kw）”，1匹≈0.735千瓦，1千瓦≈1.36匹。

理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率（马力）决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率（最大马力）决定了这台车的最高车速。

其次就是扭矩，它的单位是“牛·米”. 如果说之前提到的功率可以决定一辆车能跑多快，那么扭矩在很大程度上影响了一辆车提速能有多快。

那么日常使用选多大的马力才够用呢？车辆的加速性能与功率和车身重量有关，所以我们可做一个简单的计算，用车身重量÷最大马力，得出的数值代表每单位功率需要推动的质量。这个数值越小，就代表加速性能也就越强。

我们用常见的高尔夫举例，2019款高尔夫1.4T的车型，整备质量1350千克，最大功率150马力，可以用1350千克÷150马力=9千克/马力。可以说这个成绩对于一般的使用者已经足够，甚至有些激情驾驶欲望的男性朋友也可以偶尔小满足一下，可以有轻微的推背感。

2019款迈腾2.0T（220匹）这个数值是7，2.0T的高尔夫R（290匹）这个数值是5.3，而超跑柯尼塞格ONE的这个数值是恐怖的1.0。其实这个数值在10以下的，基本都够你开的了。

关于马力和扭矩其实是一个很深奥很复杂的问题，我们今天说的这些是比较基本的。

问题二

小伙伴们在4s店提车一般分为三步，第一步挑车，第二步交钱开票，第三步提车检查。今天我们主要来说一下最容易被忽视的挑车，其他注意事项我们以前为大家介绍过。

挑车时先看一下生产日期，找一个生产日期尽量晚一点的车。一般买3到6个月的车比较合理，超过一年属于库存车了。另外教大家一招，在挑完车之后把里程表还有车架号拍一张照片记下来，以防一些黑心的经销商在挑完车之后给你偷梁换柱。

然后看四个车门是否开关顺畅，各个部分的接缝是否均匀严密，刹车盘和轮胎查看是否有严重磨损。有的车由于露天停放，刹车盘可能有一些轻微锈迹，也算是正常的。

然后坐进车内，看看内饰是否有伤。之后就是打火通电，看里程数据，通常20公里之内的是没问题的。检查车内的各个电动部件，是否运行顺滑。拉开引擎盖，启动发动机，看看发动机有没有长时间剧烈抖动。由于长时间停放，发动机冷车有些抖动是很正常的，不用担心。

挑完车后，一定要让工作人员把车洗干净，之后检查一下漆面看看有没有异常、磕碰等等，最后就是要做一些检查，比如刹车、轮胎，悬架等。新车出厂时刹车可能会有刹车盘保护壳，一定要摘掉不然会影响散热。还有一些新车有悬架保护块，检查时也要拿掉，不然也会影响舒适性。

检查备胎和工具是否装配齐全。另外，防盗螺丝、反光背心、三角警示牌、随车灭火器等等看看少没少。

另外就是轮胎，通常4S店为了存放车辆把胎压调得比较高，一般打到3.0bar，提车后建议放一放气，放到2.5bar、2.3bar，这样会更舒服些，还有就是发动机舱里面可能会有保护膜也要撕掉，否则严重的话有可能会自燃。

好啦，今天的问题就回答到这了，希望能够帮到大家。如果小伙伴们还有什么想问的，关注汽车洋葱圈，留言给我们~