不是正品买不起而是更有性价比（抛开虚荣心只为正品买单）

国内的改装文化是日渐成熟，对改装部件的质量要求越来越高，但是不少车主都存在贵就是好，多就是强的误区，多活塞分泵、浮动式加大刹车盘、高温刹车片……能换的通通整上。

提起改装，更换轮毂和刹车是最基础的部件之一，国内轮毂改装市场份额基本让给迪比特和雅泛迪两大知名品牌了，但刹车市场显然有些鱼龙混杂，尤其进入中国市场最早的AP RACING 和布雷博 BREMBO刹车，成了山寨第一二大品牌。刹车制动系统是安全驾驶最重中之重的部件之一，其质量和性能直接关系着人身安全。山寨及仿造品成了快速通往西天及地狱的“直通车”。但还有很大一部分“不惜生命”的司机，明知山寨、假货、仿冒品，依然高高捧着虚荣的心，扮演着自以为高尚而命比纸薄的角色，购买着山寨、假货、仿冒品牌刹车。小编认为，不论品牌大小，正品就好。不论便宜贵贱，安全才好。再此，两大山寨品牌巨头：AP RACING和BREMBO刹车就不一一介绍了，这里给大家推荐一款国内好用不贵，性价比极高，绝对正品的牌子VINIC，虽说是国产牌子，但是制造工艺可不马虎，vinic品牌一直潜心研发新产品，不断升级外观。我自己就有现成的案列可以分享给你们。

这是前轮一对，vinic卡钳有很多种颜色，那么我就选了比较稳重而且亮眼的银色，卡钳中间是刹车片，还有刹车钢侯，桥位（专车专用，需要定制），划线碟盘。

碟盘有两种，打孔和划线的，两种都可以，区别不大，可能划线看着顺眼我就选了。

通风槽的作用有三个：一是大家熟知的散热、二可以抑制刹车噪声、三是可以减轻重量。

有一定数量的孔或槽可以在刹车时将刹车碟上的铁碎和沙粒等杂物排到孔槽里，当车轮转动(刹车碟转动)的时候就把杂物排出。

桥位（也称桥码）作用是连接、固定刹车卡钳，需要为专车专门设计。

卡钳，刹车必备，厂家都贴了标识的，安装的时候方便多了。

卡钳，刹车必备，厂家都贴了标识的，安装的时候方便多了。

过程就不多说了，安装师傅很专业，很细心。这是刹车整体的样子，果然碟盘大了就是好看，嘻嘻。

安装完成，迫不及待去试了刹车，变得更加线性了。不过刹车磨合是需要一段时间的，慢慢来吧！

改刹车追求的不是牌子货，重要的是刹车质量和适用车子的，不要给如今的改装怪风带跑偏了。像我改的这个就很适用，价格在我经济范围内，关键外观也不差，商家的种类多，可以选到自己喜欢的。以上就是我今天的分享！