南通新机场相关消息（南通将有新机场）

日前召开的江苏省十三届人大二次会议开幕会上，江苏省政府工作报告提到“加快构建现代综合交通运输体系”时指出，要力争开工建设北沿江高铁， 推进沪通铁路长江大桥等项目建设，推动南通新机场规划建设……事事牵挂南通人的心，下面我们就来聊聊关于南通新机场相关消息?接下来我们就一起去了解一下吧!

南通新机场相关消息

日前召开的江苏省十三届人大二次会议开幕会上，江苏省政府工作报告提到“加快构建现代综合交通运输体系”时指出，要力争开工建设北沿江高铁， 推进沪通铁路长江大桥等项目建设，推动南通新机场规划建设……事事牵挂南通人的心。

未来南通将有“新机场”了，但更多具体情况尚不得而知。目前的南通有“老机场”兴东国际机场，因为在长三角较好的地理位置，近些年发展迅速，有“上海国际航空枢纽辅助机场”、“长三角北翼重要航空港”等新名片，2018年旅客吞吐量突破275万人次，而这一数据恰好是它1993年通航来前20年的总和。

南通人期待新机场。江苏省人大代表，南通机场集团有限公司董事长、党委书记陈林建议，南通机场应加快规划建设以新机场为核心、空铁一体、现代化的综合交通枢纽，承接上海溢出。“南通新机场规划起点较高，基础设计保障能级4000万人次，在华东地区军民机场较为密集、空域资源相对紧张的状况下，推进工作的难度不言而喻。”他说。他还建议，进一步明确南通新机场的功能定位和市场定位，实现与上海、无锡等周边机场协同发展。

虽然北沿江高铁与南通新机场的方案都未定，但有理由期待“空铁一体”，北沿江高铁若在南通新机场设站，能打造"轨道上的机场"，南通机场也有望形成类似上海虹桥机场的综合交通枢纽。

江苏民航正在迅速做大做强，去年完成了东部机场集团的组建，9个运输机场形成了“东部集团 无锡机场、南通机场”的“1 2”新格局。不过，江苏与浙江在机场建设与发展上还有差距，杭州萧山机场年旅客吞吐量比南京禄口机场多1000万人次，浙江的宁波机场、温州机场已突破“千万级”。南通机场未来要发力，江苏其他机场更应同时发力，抱团发展。

关注南通新机场的不仅是南通人，还有同样邻近上海的苏州人与嘉兴人。去年底，嘉兴军民合用机场工程奠基，按照初步规划，嘉兴机场的改扩建工程将新建一条3400米的跑道、2.57万平方米航站楼，确保满足客货并举的民航综合性运输机场发展的要求。多年来，苏州人也盼着有“自己”的机场。相比在机场规模、选址、利益等方面的揣测与攀比，不如各地加强协同，努力提升长三角航空枢纽功能和国际竞争力，推动区域内各机场的合理分工定位与差异化经营，加快形成良性竞争、协同发展的格局。

栏目主编：孔令君 文字编辑：孔令君 题图来源：视觉中国 图片编辑：邵竞