成都火车北站70年改造最新消息(成都最奇怪的一座火车站)

在火车和铁路这个事情上,成都和重庆两地经常都会较劲。比如重庆北站南北广场长期不能互通的问题,一度被视为成都“打压”重庆的一个证据。不过,在火车站的改造上,成都同样也有自己的烦恼,比如提了多年的火车北站改造工程,至今尚未动工,已经成为了这座城市的“未解之谜”。

成都火车北站70年改造最新消息(成都最奇怪的一座火车站)(1)

成都火车北站,正确的叫法应该是成都站,因为这座火车站位于人民北路尽头,因此习惯被市民称为火车北站。这是成都历史最悠久的火车站,于1952年7月投入运营。普速铁路时代,曾经是整个西南地区的王者。无数四川人的梦想都从这里启程,留下了酸甜苦辣的记忆。

成都北站建成后,先后经过了4次大规模的改造。不过,由于建成时代久远,硬件设施老旧,这座火车站的设计和造型,已经与现代化的城市格格不入了。特别是随着成都东站的投用,北站也逐渐失去了往日的喧嚣和忙碌,始发的列车越来越少。早在2011年,当地就将火车北站的改造工程提上了日程。

成都火车北站70年改造最新消息(成都最奇怪的一座火车站)(2)

也就是从那时候起,当地媒体几乎每年都会出现“火车北站即将迎来最后一个春运、改造即将启动”的新闻报道。但始终是雷声大,雨点小。时至今日,火车北站仍然在发挥正常的客运功能。一位网友留言感叹道:2008年刚回成都就听说北站要改造,如今,大学毕业到现在娃儿快4岁了,还是没有闭站。北站何时改造,不仅是这个城市的谜团,更是许多市民的心结。

北站的改造为何迟迟不能全面启动呢?民间比较普遍的说法是拆迁遇到了困难。北站片区是成都最早开发的区域,周边有多个大型的市场与商业体,这也就导致了拆迁面临的成本和压力,远比火车站改造本身更加巨大。如果不能达到100%的拆迁,再或者有一个或者几个所谓的“钉子户”,整体的改造工程就只能搁置或者推迟了。

成都火车北站70年改造最新消息(成都最奇怪的一座火车站)(3)

此外,北站仍然是成都目前的一个主力火车站,要实现封闭改造的话,就需要把所有的列车移到其他火车站,这显然是一个不小的工程。在2017年的时候,火车北站就已经开始了改造的准备工作,比如将成灌高铁依次转移至犀浦、北广场方向拆除10站台并开始架设钢结构等。

那么,火车北站改造工程何时能够真正地启动呢?据今年6月,成都交通局在回复网友留言时称:火车北站扩能改造工程原计划2020年3月封闭改造,但受疫情及成渝中线引入成都枢纽影响再次延期。目前,相关部门正在对火车北站改造方案进行优化,待后续方案调整完成后,将全力配合铁路部门加快实施,争取早日改造完成。

成都火车北站70年改造最新消息(成都最奇怪的一座火车站)(4)

由此可见,成都火车站北站的改造工程何时能够全面启动,目前仍然没有时间表。此外,由于火车北站过于靠近市中心,民间甚至出现了将火车北站迁移到郊区的声音,对此,你怎么看呢?欢迎发表留言。

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