海鲜店生意不好的原因（社区海鲜店关店率高）

春节前，很多社区附近，都开出了大大小小的海鲜水产专营店。这些店大半撑不过半年。为什么单独开海鲜水产店难以生存呢？

在非沿海城市里，水产平均在一个三代家庭里出现的周期，平均大概上一周一次，甚至是十天一次。类似这类低频的民生消费品类，大致有两个方法增加销售：一是多渠道多形式销售，比如说：小规模批发、餐零一体等；二就是找到购买人群最有关联且集中的场所，比如说综合性强的菜市场或者生意比较旺的生鲜超市。

在一个不太吃海鲜的非沿海城市，最简单且和本地第一调味品最搭的海产品，普及速度会最快。比如说，花甲。用加葱姜和辣椒爆炒，又快又方便。可换言之，像花甲这一类产品，也是一家水产店里不赚钱的单品。可卖花甲真正的矛盾难点是，在一家店里的量大，店里还要给出更大的位置，让花甲铺平才有空间来吐沙。因为只要在你店里的顾客买回去吃到有沙，大概率就不会再来了。谁也不想吃一顿花甲还提心吊胆的。这也是现在，速冻无沙花甲肉好卖的主因。

难有连带购买。说到花甲量大难养占面积大还不赚钱，可如果说是能成为店里引流品那也是可以的，这个算盘也打空了。每周吃一次海鲜的家庭，基本是选一样海产品和肉类蔬菜搭配成一桌菜。像店里如果是花甲做特价，更多人的买法是多买半斤一斤花甲，少有再连带买其它海产品的。同样的，就算是不吃花甲，烹饪比较简单的海产品，被选择的概率较高。比如说，清蒸鱼和白灼明虾。可这两类口味都是轻淡的，也是择其一。

上游进货渠道统一，产品同质化严重。一家水产店里好卖的就是那几样，还单一选择且周期长。这就已经难维持一家社区海鲜店的经营了。在这些限制外，还有一点是难以短时突破的，就是上游的进货渠道。海产品的来源地集中，且运输过程的条件极其苛刻。

比如：大量活虾运输还是用活水车装运。车上分成一个一个活水箱，再叠入分装活虾的网笼。车上还要配置增氧泵、氧气瓶及贮冰冰箱等。这么高门槛的运输方式，也就意味着进入到一个城市里的海鲜来源单一。虽然说一个城市里卖海鲜的地方有很多，可大多是同一个渠道进来的。那这就意味着一家海鲜专营店，想走商品差异性可能性很小，雷同性倒是会很高。在我观察这几家店的这个月里就发现，如果说有一家店没有明虾，其他几家大概率也没有，连周边小贩也很少有。店和店离得近的，打价格战的概率也就高了。加上前面说到的两点，想在非沿海城市开一家社区海鲜专卖店盈利就更难了。

社区海鲜专营店是不是就不适合开了？肯定也不是，关键是看怎么开。连接上游直接的供应渠道，能做小规模的批发，向各个小餐饮店及小商贩进行单品批发。这个要向冰淇淋这个品类的经营方式学习。靠零售一根一根得卖冰淇淋，客单低还要靠路过的客流。可只要是买 5 根就是批发价，那就做了周边家庭一个夏天的生意。开这一类的店，不执着于海鲜单一品类。而是把海鲜店改成水产店，扩大经营范围，从海、河、湖三个来源进行分区搭配销售。选在靠近菜市场旁边且二代家庭小区密集区，这是买菜的最为集中的区域。这两点因素相加，就能大大增加同一家店里不同水产品，在不同家庭餐桌上出现的概率。社区民生店经营形态百变，但不管怎么变，还是要计算好不同品类的饮食周期。