常用的温度传感器分为哪四种（温度传感器分很多种）

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1、进气温度传感器作用

检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。 进气温度传感器也是双线的传感器，安装在进气管上或空气流量计内.进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。这个传感器有故障一般不会有明显特症。通常有冒黑烟，喷油过浓

2、空调温度传感器作用

控制压缩机的工作，温度传感器是最早开发，应用最广的一类传感器。温度传感器的市场份额大大超过了其他的传感器。 从17世纪初人们开始利用温度进行测量。在半导体技术的支持下，本世纪相继开发了半导体热电偶传感器、PN结温度传感器和集成温度传感器。与之相应，根据波与物质的相互作用规律，相继开发了声学温度传感器、红外传感器和微波传感器。

3、冷却液温度传感器的作用

用于测量发动机的冷却水温度，其内部装有负担温度特性的热敏电阻，温度越低，电阻越大。电控单元根据这一变化便可测得发动机冷却水的温度，供修正喷油量使用

4、排气温度传感器作用

检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据；现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制.例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂,等等.电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋.据统计,目前一般轿车上大约有几十只传感器,高级轿车有100多个传感器,预计到2005年,全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。

5、室外温度传感器作用

一般是带自动空调系统的车才有这玩意儿，对应的还有室内出风口温度传感器，他俩的温度信号给控制模块用来确定温差和空调运行时间长短。

根据传感器的作用,可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器,它们各司其职,一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就会不正常甚至不工作.因此,传感器在汽车上的作用是很重要的。