重庆东站动车所最新官方消息（重庆西动车所今日正式启用）

7月18日，首列CRH2A型动车组经检修完毕后缓缓驶入重庆西动车所的停留线，这标志着继重庆北动车所后，重庆又新增一个动车所，至此重庆形成重庆北、重庆西两大高铁枢纽格局。

动车所有检修线8条，可同时检修16组标准动车组，最大可担当每天96组标准动车组的检修任务，100余辆动车组的停放。

重庆西动车所位于重庆大渡口区与九龙坡区交界处,占地950亩，与重庆西站相连接,于2016年12月开工建设，历时18个月，所占地950亩，是渝贵铁路重庆枢纽工程的重要组成部分。

今日上午，上游新闻记者驱车来到刚投用的重庆西动车所，走进动车组检修库，只见地面上铺设着一排排铁轨，几条电线陈列在铁轨上方，一旁的墙上有个大屏幕，用来展示动车检修作业流程。

几名检修师手里拿着一个手持机，正在进行检修，“动车需要检修的地方会展示在屏幕上，如果有故障就是显示红色，如果故障处理完毕，就会显示绿色。”

据检修师介绍，一个标准动车组配备4名检修人员，分别对车顶、车体内、车底及两侧进行检修。只见一名检修员手持手电筒钻入动车底部，时而检查受电弓，时而手握检点锤和手电筒检查车底部件，对动车进行“体检”。据介绍，这是要对动车进行一级检修作业，动车组和汽车一样，也需要维修保养。

一般来说，动车组每运行5000公里或者48小时后，必须进行一级检修，检修一次大概需要4个小时。

上游新闻记者 胡杰 黎静 摄影报道