国内氢能和燃料电池（广东氢燃料电池发展迅速）

绿色能源低碳发展。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境,氢能示范应用取得明显成效,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。

而在去年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料电池汽车示范应用广东城市群为首批示范城市群。目前，广东燃料电池汽车示范应用城市群已正式启动。

氢能产业作为最具潜力的发展方向，广东非常重视。去年底在佛山举行的“2021联合国开发计划署氢能产业大会”透露,广东已建成加氢站39座,汇聚氢能企业超过300家,氢能产业产值超过百亿元,燃料电池汽车产业处于国内领先水平。

位于佛山南海丹灶镇的全国首个全商业化运营的加氢站。

1 氢能可以应用到哪些领域?

我们每天衣食住行中的出行就和氢能有着密不可分的关系。北京冬奥会、冬残奥会已经有150辆氢能大巴车共执行了7205班次的接驳任务,接送运动员、官员工作人员等达到了16.07万人次。

氢能大巴与普通大巴有什么区别?氢能公交车与普通公交车看上去并无太大差异,车开起来安静平稳且没有任何燃油味道,因为排放的尾气中只有水蒸气。

2 未来氢能将在哪些领域大展身手?

除了交通领域，未来氢能还能怎么用？与电能相比,氢能便于储存、方便运输,可以作为载能体替代电能参与到交通、发电、储能、工业等领域。

华北电力大学校长、中国工程物理学会副理事长杨勇平说道:“氢能燃料电池可以驱动汽车,现在主要是在商用车上进行应用,将来可以替代石油,在乘用车领域进行应用,同时也能催生许多新的产业业态和产业模式。”

3 氢能与氢燃料电池汽车什么关系?

杨勇平介绍,未来,我们将会在矿区、港口、工业园区等运营强度大,行驶线路固定区域看到氢燃料电池的大货车。城市公交车、物流配送车、环卫车等公共服务车辆也将会试点应用氢能燃料,而氢能船舶、氢能无人机等也会在不久的将来出现。

由于氢能发电更加稳定,对于电能质量要求较高的金融商业等领域以及学校工矿企业等非常适用,并可以给偏远地区、海岛等地提供电能。

中国科学院院士欧阳明高介绍,未来氢能不会仅仅应用在交通领域,氢燃料电池汽车只是氢能产业发展的“先导”。未来,氢能将与可再生能源结合,在交通、工业、建筑等主要耗能领域替代化石能源。

4 产业链源头是制氢，氢气从何而来?

要发展氢能首先要发展源头问题“制”，氢能大有用途。那么氢气从何而来呢?

氢能是现有能源的有益补充,但氢能也是二次能源,并非在自然界当中天然存在,而是必须在一次能源转化而来,比如煤炭、天然气等化石能源来制氢,或者利用工业副产品来制氢,这也是目前我国氢气的主要来源。用这种方式制氢年产量约3000万吨,主要用于生产化工产品,缺陷是会产生一定的碳排放。

最新发布的《氢能产业中长期发展规划(2020-2035年)》中规划明确,未来我国会重点发展以可再生能源制氢,也就是太阳能、风能发的电,电解水制氢,被称为绿氢,以此形成清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系,与此同时,严格控制化石能源制氢。

《南方都市报》4月11日A10 A11见报版面。

统筹：易福红 杨存海

采写：南都记者易福红

丁境炫 徐劲聪

摄影：南都记者马强 郑仲

综合：人民日报、新华社

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