宁扬城际最新建设时间表公布（宁仪扬城际初步设计获批）

宁仪扬城际初步设计终于获批了！

NO.1 | 壹

2022年8月22日，江苏省发展和改革委员会批复南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)初步设计(苏发改基础发(2022)932号)。

自去年12月项目可行性研究报告获批后，（南京地铁）建设公司一方面抓紧稳定初步设计方案及概算，形成初步设计报批稿；另一方面，密切办调评估单位中国国际工程咨询公司和省、市发改委，尽力压缩每个环节的时间。

宁扬线初步设计的批复为下一步实质性开工建设打下了坚实基础。

NO.2 | 贰

此前的环评显示，全长57.84km，其中地下线23.32km、高架线31.46km、地面线3.06km。

2012年5月国家发改委批复了《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》，宁仪城际和宁句城际获批，后经过一连串操作，宁仪城际于2013年11月更改为宁仪扬城际。

2016年5月，南京市十三五建设规划中提到，十三五期间将开建宁仪扬城际（首次环评）、宁天城际南延（在建）、宁滁城际北线（滁州段在建）、宁句城际（在建即将开通）。

2018年2月份，宁仪扬城际进行了首次环评公示之后，很长一段时间都没看到连续性进展。

直到2021年2月7日，南京至扬州城际轨道交通工程重新进行环境影响评价第一次公示，之后宁仪扬城际的进度便一发不可收拾。

2021年4月9日，宁仪扬城际进行第二次环评。

2021年8月6日，进行环评全本公示。

2021年10月11日，重新进行第二次环评公示。

2021年10月25日，重新进行环评全本公示。

2021年12月7日，宁扬城际项目建设用地预审获批。

批复显示，南京至仪征线（含扬州延伸线）项目已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。项目建设对完善南京都市圈城际轨道交通网络建设，实现宁镇扬一体化发展、宁仪扬沿线城镇带协调发展具有重要意义。

2021年12月10日，宁扬城际环评正式获批（12月12日挂网）。批复显示，

全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距3.86千米。工程在南京段设龙潭车辆段1处、港城路主变电所1座，在扬州段设扬州停车场1处、朴席主变电所1座。

工程采用市域A型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160千米/时。

2021年12月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）可行性研究报告获批。

2022年8月22日，初步设计获批！

NO.3 | 叁

宁仪扬城际的建设，对于共建轨道上的长三角、服务南京都市圈发展、促进宁扬同城化和沿线区域经济社会发展具有重要意义。

让我们一起期待吧！

编辑：言文

审核：赵国民

监审：王良生