徐连高铁专线详细介绍（徐连高铁启动联调联试）

今天（10日）上午10时，首趟检测列车J55001次从徐州站开出向东驶向连云港方向，徐连高铁启动联调联试。

据了解，联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备精调。通过综合检测列车动态检测的方式，验证轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求。联调联试完成后将转入运行试验阶段。

作为国家“八纵八横”高速网陆桥通道的重要组成部分，徐连高铁是连通横向陆桥通道与纵向沿海通道的关键区段。该条线路位于江苏省北部黄淮平原地区，西起徐州市，东至连云港市，正线全长约180公里，全线设置徐州东、后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等7座车站，设计时速为350公里。项目于2017年7月开工建设，2020年6月全线铺轨，2020年10月开始静态验收。

徐连高铁建成通车后，陆桥通道自东部沿海连云港至新疆乌鲁木齐将全线贯通，实现连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。徐连高铁在徐州枢纽连通京沪高铁、郑兰高铁、徐盐客专，在连云港地区连通青盐铁路和连镇客专，对于进一步完善国家快速铁路网布局、服务“一带一路”建设、助推苏北鲁南经济社会和长三角高质量一体化发展等具有重要意义。（总台央视记者 徐大为 王昭顺）

（编辑 潘国华）