国五标准的车能不能上牌(国五车也不能上牌了)

此前国内多地发布消息2019年1月1日起,下面我们就来聊聊关于国五标准的车能不能上牌?接下来我们就一起去了解一下吧!

国五标准的车能不能上牌(国五车也不能上牌了)

国五标准的车能不能上牌

此前国内多地发布消息

2019年1月1日起

对新车及转入车辆

施行国六排放标准

国六的来袭

后果被人总结为三点

国五不能上牌

国四不能过户

国三卖废铁

是不是很吓人?

先不要怕,因为...

还有更吓人的!

部分国五车已不能上牌

刚买的车怎么就不能上牌了呢?

细看刚出台的深圳国六新政

政策确实写得非常清楚

翻译成人话就是

国五无论新车还是二手

都将无法登记注册或转入

其中柴油车将在今年7月1日停止上牌,除了要满足国六排放标准外,按照深圳现行的规定,还应该配置DPF收集器。

也就是说柴油车要在深圳上牌,需要同时满足“国六 DPF”的标准。

如果这项政策推广至全国,无疑将增加货运行业的成本支出。从全国范围内看,目前具体落实的暂时只有北京和深圳两地。

此外,在实行国六大限之前,要完成二手车上牌还需要注意一些问题。

01 加装、改装、换装车辆将无法上牌;

02 未处理违法记录、车辆年审过期、车辆资料未更新的车辆将无法上牌;

03 车龄过久无法提档的车辆也将因技术原因无法上牌。

环保确实是人心所向,最环保的自然是新能源车,但新能源车售价和电池维护以及充电都存在诸多问题,要取代内燃机车尚需时日!这个情况下,燃机车依然是市场主力。

而对于提前实施国六排放标准,很多车主确实难以接受,纷纷表示:车现在不是我们制造的,油现在也不是我们产的,买车只是为了养家糊口,现在就要面临被报废,淘汰,这车的损失谁来承担呢?

此外,尾气新标准的制定,应该是针对生产车和油的企业,而不是让无辜的消费者买单!各位车主,你们有什么想说的呢?

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