斯柯达明锐14年12月份(斯柯达明锐你买了)

斯柯达明锐,离不开都是这几个话题:更便宜的大众技术、超级大的空间、高性价比的家庭用车。怎么说,这形容都像是一个工具,而不像是一台车。

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已经诞生了60年,而且作为斯柯达进入中国市场的首款车型,它也度过了十多年的岁月,并留下了均衡实用的好口碑。不过都2019年了,光实用可满足不了小年轻们,所以明锐2019款新车型,在车型名字上就多了“智行”的名号,首次搭载了我们熟悉的斑马智行互联系统,实用依旧还多了些娱乐。

  上汽斯柯达 明锐 2019款

  官方指导价:11.14-16.14万元

  车型定位:紧凑型车

  发动机:1.5L/1.2T/1.4T L4

  变速箱:5MT/6AT/7DCT变速箱

  最大马力:113/116/150匹

  峰值扭矩:145/200/250牛·米

  排放标准:国六

  车型亮点:居家风格、空间和后备箱巨大

  实拍车型:2019款 TSI280 DSG智行豪华版 国六(指导价15.14万元)

你父母会喜欢的车

但我觉得应该用“顾家”来形容它,许多来看车的人年龄都稍大,明锐面对的都是这类顾家、实惠、稳重的父辈代表。我个人并不排斥它这套设计,斯柯达家族式前脸有一种万年不变但耐看的感觉,再过个几年,我想到了30岁出头那时,看着明锐更有味道。

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放在五六年前,明锐的运动气质还是明显的,在那个年代来说,谁都不会觉得明锐是一台老气的车。到第四代车型逐渐简化,唯一留下的运动元素,就只有两个黑色后视镜,还有车身灯组的一些熏黑设计,能看出来年轻气息。

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掀背式设计的尾门一直是明锐的卖点,无论从空间利用率还是美观性,都非常不错,就是开口实在太高了,我想165cm以下的女生要关闭还是有些困难。明锐全系也没有配备电动或是感应开关闭,也只能通过上面拉手操作,确实对女性朋友有些勉强。

为了居家,明锐真的很努力

白绿搭配的仪表盘是斯柯达标志性的设计,相比大众简单粗暴的设计,加入这几笔颜色点缀,廉价感的确不会那么强。

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整套内饰感观上确实不如上汽大众朗逸档次高,两者摆在一起,很明显没有任何装饰的明锐,给不了像朗逸一样焕然一新的感觉,整体内饰稍显沉闷。但这是作为年轻人的角度来看,我想你的父母就不一定了,有条有理还稳重,很对他们的口味。

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内饰能比得上朗逸的就是这块中控大屏,至少从功能上就比朗逸丰富多了,主要也是有上汽家族的斑马系统加入,跟上汽集团应用了斑马系统的其它车型体验感受一致,跟指程度和流畅度都非常高,明锐还是很聪明的,知道合资车机落后,会采用中国品牌研发出来的先进车机系统。

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按惯例,后排凸起要说的,明锐真不是一般的高,加上前排扶手箱往后拉得很长,这分明就告诉你:你们老老实实给我待在其它两个座位上。

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其实明锐从诞生之初,安全和大空间在全球市场上就享有非常好的赞誉。无论哪一代,明锐都很好保留这个传统,所以看到后备箱的时候,590L的后备箱,像我183cm的身高,勉强才能触到座椅,这算是同级别顶尖水平了。

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EA211 1.5L、1.2T和1.4T三台发动机,跟朗逸同款,明锐唯一的优势就是,去斯柯达的4S店后期养护成本会比大众的稍低一些。唯一可惜的是,明锐的底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁式设计,相对于海外版后多连杆独立悬架来说有所简配,区别对待中国市场,这想必是消费者最为在意的地方。

比朗逸还贵点,买它干嘛?

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从官方指导价来看,明锐卖11.14-16.14万元,部分车型卖得比朗逸还贵。当然,这只是指导价而已。

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如果你奔着性价比来,那我强烈推荐你买明锐,明锐目前有9款车型,其中倒车影像、定速巡航、上坡辅助、大尺寸中控屏、感应式雨刷、后风挡遮阳帘、自动防炫目、自动大灯等等配置的覆盖率会比朗逸车型多很多,更具性价比。但朗逸有个更诱人的配置,就是全系标配LED远近光灯,在这级别上绝对是个大招。

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虽然明锐看起来比朗逸更值一些,但你别忘了一汽-大众宝来还能把价格优惠再降一成,这么一来明锐的性价比优势就显得很一般。并且再把明锐在放到合资紧凑型家轿市场当中,明锐一些优点就再度被稀释了。

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论大空间,这块市场热衷都是东风日产轩逸,人家还有一套大沙发,绝对不输明锐;要论燃油经济性和安全配置,丰田两兄弟卡罗拉和雷凌绝对更合适;要追求高配置、性价比的话,又会往口碑还不错的北京现代领动和悦动考虑,明锐唯一有看点就是三厢掀背的设计。

总结:斯柯达明锐以其均衡实用的优点,在紧凑级市场也算是站稳了脚,到现在依旧是斯柯达轿车里面市场表现最好的。而这次明锐智行版,保持售价不变又换装了斑马系统,在实用的基础上,增添了更迎合年轻潮流的娱乐性。同时,这套斑马智行互联系统的功能性非常丰富,特别是音乐娱乐方面,所以让实用多一些娱乐,明锐就真的不平庸了。

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