20万以上suv车型推荐（20万级别紧凑型SUV推荐）

　本田CR-V作为紧凑型SUV细分市场的常青树，火了这么多年，自然有它的绝活儿。买发动机送车、本田空间大法，这些都是本田迷们为本田车型带上的光环。世界上没有完美的车，本田CR-V如何解今天的题？

　　现款本田CR-V采用的是上一代本田家族设计语言，前脸造型和线条较为复杂，偏向传统风格，现在看虽然不过时但没有新鲜感。交错的尾灯设计，使本田CR-V在晚上有很好的辨识度，燃油版车型的双出排气没有与后保险杠进行一体式设计，稍微有点突兀，破坏了整体感。

　　在内饰方面，本田CR-V更居家，保证日常使用便利性是主要设计目标，整体包裹材质都偏硬，有些许塑料感。用现在的眼光看，CR-V的内饰配置显得有些落伍，全系没有全液晶仪表，中控屏幕最大也只有7英寸，官方没有提供CarPlay和CarLife功能，车机的功能便利性大打折扣。但是中高配车型提供了全速域自适应巡航功能值得点赞。

　　内部空间是本田CR-V的强项，储物空间非常丰富，大大小小的东西都能找到安放的位置，乘坐空间也非常宽敞，后备厢容积表现出色。但是在舒适度上不及大众途岳，尤其是副驾座椅全系都只有4向调节，虽然中高配车型提供了电动调节功能，但是售价也超过了20万元。

　　身为“买发动机送车”的本田，CR-V的动力系统表现确实优秀，同时提供1.5T四缸发动机的纯燃油版和2.0升自然吸气发动机的混动版，但与RAV4荣放不同的是，CR-V混动版四驱车型没有搭载两个电机，而是与两驱车型同样搭载单电机，采用了传统的机械适时四驱系统。

　　底盘方面，本田CR-V同样采用前麦弗逊、后多连杆的配置，整体调教不错，在支撑性和舒适性两方面都有兼顾，但是本田车型经常出现的路噪过大的问题没能避免，这是减分项，影响了整体行驶品质。