并线辅助系统需要手动吗（车友在晒的并线系统到底是什么东西）

盲点检测系统

汽车论坛中，不少车友在晒的并线辅助究竟是什么呢？并线辅助系统又称为变道辅助系统，盲区检测系统，顾名思义该系统能够在行驶的时候消除汽车后视镜盲区，让驾驶员轻松变道、并线。因此不少车主通过改装升级获得并线辅助系统这个功能。需要注意的是车主可以自己购买汽车盲点检测设备，然后前往专业的维修店装配。切勿贪小便宜购买伪劣产品而安装到劣质，性能不稳定的盲点，反而影响驾驶员的正常行驶。

视野不清晰

1、切线行驶时汽车的盲点，而系统有效地避免此时因盲点而导致的与其他车辆的碰撞，当车辆打开转向灯并且系统监测到后方车辆，系统就会发出声音报警，并用闪烁的警示灯以避免车辆可能发生的碰撞。

2、在大雨天气、大雾天气，驾驶员难以辨识后方是否有车辆，贸然变道将面临更大的危险。依靠盲区警示系统的黄灯依然能清晰地判定后方路况。有车快速超车时，黄灯闪烁；后方有车时，黄灯亮起，这个时候盲点监测系统基本可以代替大部分后视镜功能。

3、夜间驾驶对事物的观察能力明显比白天差，视距变短，光线昏暗，驾车人难以通过倒后镜知悉后方是否有车辆。

4、在城市的繁忙路段以及十字路口，轿车、电动车、摩托车竞相争流，极容易发生碰撞事故。

5、驾驶员不能时刻保持精力观察周边情况，并线辅助系统能够通过声光报警来提醒驾驶员。

盲点检测系统：汽车装配这个系统，就是车辆后视镜所提供的视野有限导致的盲区，有时候车主在进行变道的时候，可能看不到后方有来车，这样就极易造成交通事故。

盲点监测系统通过装置在车身后部保险杠内的两个雷达传感器，在车辆行驶中全天时，对车辆两侧车道以及后方一定距离，发出探测微波信号，来检测车辆两侧和后方区域，避免死角风险，为驾趣保驾护航。

一级警报，移动物体靠近时，倒后镜的黄灯常亮。

二级警报，此时打转向灯，提示灯亮红色并闪烁，蜂鸣器发出蜂鸣声，提示驾驶员变道危险。

汽车性能发展，汽车安全和相应的安全辅助系统一直被车厂重视着，2006年沃尔沃发明了盲点信息系统（BLIS），来克服上述隐患；奔驰汽车对消除视觉盲区在安全方面的新技术研究提出主动盲点警告概念，2010年奔驰的盲点警告系统广泛用于E级以及S级的顶配车辆，并已得到实际应用。目前，各大汽车品牌基本上都有类似的产品了，但盲点监测系统主要配备到高配车上。其他车辆想要加装，可以从靠谱的第三方品牌购买安装。

行驶的时候，因后方盲区发生碰撞一次就后悔莫及了，随便剐蹭一下补漆就是好几百。人在开车时很难一直保持高度集中，盲点监测系统就能够让驾驶员通过警示信息来判断后方车辆。

很多人误区就是原厂的比第三方品牌效果更好，其实并非如此。第三方最常见的盲点用的是一发一收的雷达天线方案，研发简单成本低，不懂得很容易选到一发一收的盲点。但是稍微懂行些的，就能够找到比原厂更好，价格也更低的盲点监测系统。与一发一收方案相比，一发两收与两发四收方案能够测速、测距、测角。而这几个功能让盲区监测系统可以通过算来选取有效的信号区域。