静音的声音:意想不到的静音效果

保时捷卡宴的性能表现和配置都属高端级别,却因噪声过大而让车主难以忍受。其实像是隔音处理这些辅助措施,并不在厂家的重视范围内,往往只会使用一些粗制滥造的隔音材料草草解决。于是车主通过朋友介绍来到泉州海林进行专业的隔音处理。

隔音车型——保时捷卡宴

静音的声音:意想不到的静音效果(1)

保时捷卡宴隔音升级配置:

引擎盖:大能红派、银卫士

四门/尾门:大能红派、超级温莎

车门密封:D型密封条

四翼子板:大能红派、噪音终结者、超级温莎

在开始施工前,改装师首先对保时捷卡宴进行路面测试,精准地找出汽车的痛点:引擎盖、四门、尾门、翼子板。与车主确定好施工方案后,泉州海林对车身及线路做好全套的防护,以防在施工过程中给汽车带来不必要的损伤。原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时,发动机的高速运转使得引擎盖很容易产生振动噪声,改装师使用大能红派对引擎盖做止振处理,可以降低引擎盖自身共振噪声,再使用银卫士可以减少热量对引擎盖烘烤,对引擎盖起到保护作用。

引擎盖使用大能隔音材料进行专业细致的隔音处理

静音的声音:意想不到的静音效果(2)

原车门板内部空洞结构较多,且未作任何隔音处理,导致门板部位噪声较大,很容易对音响品质产生影响,改装师使用大能红派对四门进行双层隔音处理,能大幅度地改善噪音大的问题。门板饰盖使用超级温莎进行吸音处理,阻止风噪传入,打造静谧空间也为声场喇叭创造一个良好工作环境。

前后门板钣金结构比较空洞

静音的声音:意想不到的静音效果(3)

门板使用大能红派进行第一层止震,加厚钣金,有效抑制共振

静音的声音:意想不到的静音效果(4)

门板使用大能红派进行第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入

静音的声音:意想不到的静音效果(5)

门板饰盖使用超级温莎进行填充吸音处理,有效过滤残余噪音

静音的声音:意想不到的静音效果(6)

门板复原并贴上D型密封条,加强门板隔音效果

静音的声音:意想不到的静音效果(7)

尾门在整个汽车隔音过程中是很重要的。改装师使用大能红派及超级温莎对尾门进行双层隔音,有效抑制钣金共振,减少空腔的振动,将共鸣声降到最低。

尾门使用大能隔音材料进行隔音

静音的声音:意想不到的静音效果(8)

最后针对轮弧进行隔音,因为汽车行驶产生的胎噪主要通过轮弧等部位传入到车厢内部,但原车轮弧同其他部位一样,并未做任何的隔音处理,这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。改装师使用大能隔音材料对此部位进行隔音,可以非常有效的减少胎噪向车内的传递。

轮弧隔音流程展示

静音的声音:意想不到的静音效果(9)

系统点评:

隔音材料不是随便贴上车就有效降噪的,还得依靠店家专业的隔音技术。所以通过泉州海林的专业隔音,让车主真正体验到更为宁静、舒适、无异味的驾乘感受。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页