新款宝来有哪些改变（新一代大众宝来）

大家好，我是盼盼，今天要给大家说的就是一汽几年最近推出的16款宝来，那么这一代的宝来究竟有那么改变呢？

宝来（Bora）：强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感，特别是1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km，排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

根据小编采访杜先生得知：

全新一汽宝来

【最满意的一点 】 外观应该是最满意的，不再是大众的套娃脸，外观比速腾好看不少，与迈腾 B8 外观不是一个类型，各有各的美，但如果这车外观能做个 B 级车，我绝对会选这个而不是迈腾。

【 最不满意的一点 】 内部空间小了些，虽然都够用，但不够施展，尤其是后排空间。

【 内饰 】 我个人比较在乎内饰。买车前看了很久，对于内饰，发现一个情况，就是内饰的布局和设计其实是最影响直观感受的，而做工和用料会影响乘坐和使用的感受，也就是说，布局和设计的优先级最高，如果一个车，内饰的用料和作用都很好，但设计比较落后，那坐上车也不会感觉很舒服。买车前看了很多牌子，发现大众在内饰的布局和设计上，不是很前沿。例外的是高配车型，用了桃木风格的内饰，显得内涵大气，这也是让我选择了高配的原因之一。手感材质：就像之前说的，内饰的布局和设计是我最先看的。大众的内饰布局设计大多差别不大，只是材质会有不同，然而很多地方是用来看的，不是用来摸的，材质好当然更好，如果材质不好，至少样子好看。买之前我对比过宝来和迈腾的内饰，迈腾内饰用料好自然没得说，总体感觉比宝来好，不过宝来也没差太多，虽然我看很多人都说 · r8l 慢硬塑料感，但实际的感觉没有那么差，硬塑料与软材质在视觉上效果差别不是很大。在一些需要摸的地方，高配宝来还是用了一些舒服的材料，比如车窗开关周围、皮质方向盘。异味异响：新车味道还是有一些的，不过开了几夭就基本没有了，上了牌照后放了炭包，目前昧道基本正常。［性价比］买一汽大众就不要谈性价比。当然也有例外，就是捷达、宝来。如果预算 low 内，又想买德美系的合资车，我觉得捷达绝对给力。如果预算多一点，能到十三四万，又希望买德美系合资车，那宝来的性价比绝对相当好，不过，这说的是宝来的中低配，宝来的高配性价比并不是很高。我买车的价格可以买个不错配置的速腾、福克斯，但我还是选择了宝来。但这一切的根源都是买车的需求以及买车的预算。只要你钱够多，性价比就不是很重要。买车前咨询了老司机，他建议我买低配，因为他看重车本身，差的配置可以后续再加，还咨询了开好车的朋友，他建议我买中配，因为他看重性能，只要动力够，其他不重要，还咨询了卖车的朋友，他建议我买低配，因为他看重保值率，低配在几年后掉的价值最保值。于是我重新审视了自己的需求，我发现我不重视性能，也不是很看重保值率，我想要的是个代步工具，有好看的外观和内饰，堵车的时候能吹看空调，有事的时候能无论几点都能出发，而且要安全，饭金厚。在这样的需求下，需要牺牲一定的性价比，有的配置可以后加，但有的配置还是原装的最好。一些人不理解我为啥拢这个价钱买宝来，但我觉得这是最符合我当前需求的配置，大冬天堵车的时候，开看空调开看座椅加热，就明白牺牲的这一点胜价比是值得的。

【 为什么最终选择这款车？ 】 在 45 店选了装饰套餐，车价有了进一步优惠，所以裸车价看起来不高，但最后落地价差不多 15 万 3 。这个价格很多人建议我买速腾，但鉴于外观的差别，我真的对速腾爱不起来。而且作为人生第一辆车，本身就希望能不花父母的钱，靠夫妻俩攒的钱货款搞定，所以在看了 10 卜 3ow 的车之后，决定还是买了 10w 出头的车过渡。由于各种原因，不打算买日韩系车和国产车，法系车的养护费又高，就决定德美系车。最后就选择了宝来。

盼盼最后总结：全新一汽大众宝来，外观改掉了以往大众的套娃脸，外观要比老款时尚很多，更符合大众人群。希望本篇文章可以对即将购买一汽大众宝来宝来的车友们有所帮助。

盼盼评车：只谈车，不谈感情！ 如果您想了解哪款车型，可以在文章下面留言。欢迎大家提宝贵意见。