全新路虎揽胜新车上市(依旧豪华新标杆)

进入电气化时代,似乎越来越多车企都在自家车型上做“减法”,让新车型实现“以不变应万变”,例如在一些经典的车型上尤为明显。

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据路虎官方消息,全新一代路虎揽胜已正式上市,新车指导价为146.8-249.8万元,并将首次引入的盛世七座加长版作为全系入门车型。

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不过,此次售价只包含长轴版车型,其它车型将于晚些公布。据悉,新车是基于最新的MLA-FLEX架构打造,将有更多全新体验。

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外观方面,全新一代路虎揽胜虽有着经典传承的痕迹,但同时也能看出新车调整得比以往车型都更为简洁且更扁平化,整体更趋于电气化风格。

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具体来看,前脸依旧采用网状式进气格栅搭配经典方正的LED灯组,但一体化的设计让新车更显干练,加上下方类似点缀设计的多线条布局,让新车更显层次感。

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来到侧面,全新路虎揽胜依旧保持平直硬朗的线条,但由于新车换上全新的隐藏式门把手设计,并将旧款三条纵向的装饰条调整为两条,进一步提升新车的优雅性。

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尺寸方面,全新路虎揽胜标轴版长宽高分别为5052/2047/1870mm,轴距2997mm;而长轴距版长宽高分别为5252/2047/1870mm,轴距3197mm,均相比现款车型实现长度和轴距方面的提升。

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至于尾部方面,全新路虎揽胜采用更简约纵向灯带设计,搭配贯穿式的黑色饰板,让新车更具时尚感。

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值得一提的是,得益于路虎揽胜标志性的双段式后备厢尾门开启模式,让全新车型多了个与“库里南”相似的隐藏式座椅设计,极大的丰富车型使用场景。

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为了与车型外观的简约风格相呼应,官方也为全新路虎揽胜内饰进行明显的升级,换上与捷豹家族更为相似的设计,尽显简约气派的氛围感。

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中控以13.7英寸Pivi Pro触摸屏搭配全液晶及HDU抬头显示,让新车始终保持科技感。此外,新车采用的全新双辐式方向盘,亦能看出为了顺应内饰的极简风格。

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考虑到新车为旗舰级系列,全新路虎揽胜除了提供常规的5座系列,将依旧提供更奢华的四座车型,但同时为了丰富市场选择,新车还加入了7座版本。

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动力方面,全新一代路虎揽胜首发版P530车型,搭载的是4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率达530马力,峰值扭矩为750牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。

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同时,全新揽胜还将搭载3.0T直列六缸发动机 48V微混系统,其中P360车型最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米,而P400车型最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,传动均匹配8速自动变速箱。驱动形式为四驱,并配备高级动态响应系统(Dynamic Response Pro)及四轮转向系统。

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作为一款豪华品牌旗舰级SUV,新车竞品依旧为更多友商的旗舰车型,但从路虎顶配车型的定价,相信也将成为顶级SUV潜在客户的选择。

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奔驰迈巴赫GLS

指导价:183.30-310.10万元

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宝马X7

指导价:100-169.80万元

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宾利添越

指导价:269.90-313.60万元

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或许目前路虎品牌的表现不如从前,但路虎揽胜作为家族的旗舰级车型,在豪华市场依旧留有一席之地,也意味着路虎揽胜在豪华SUV市场始终具有很强的竞争力。

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资料显示,路虎揽胜系列诞生于1970年,至今已有50多年历史,共计实现五代车型的更新。最早于2001年推出的第三代车型闻名中国市场后,于2012年迎来第四代车型的推出,而如今全新车型将作为第五代车型开启销售。

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网友1:这个价格看来路虎又要卖爆了!佩服!

网友2:听说新款还要加价50万,看来路虎真的吃透市场了!

网友3:低端卖的比BBA便宜,高端卖的比BBA贵,路虎真把市场玩明白了!

网友4:英伦豪华SUV一大把,路虎揽胜才是永远的天花板!

网友5:年轻化、数字化、科技化,旗舰不应以世俗为标准。

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