京东分拣员是十二小时一直做吗（90后成京东无人仓技术大拿）

都说京东无人仓是智慧物流的代表，殊不知，京东无人仓也是人与机器共生，高效处理订单的代表，京东无人仓及一系列智慧物流中心的建设和应用，是京东物流立足当下，着眼未来的战略性举措，其不仅大大提升了仓储物流的效率，也改变了仓储系统的人才需求结构，为物流人的转型、成长提供了更大的发展空间。

一方面，新设备需要高学历高文化程度的技术人员迅速提升专业技能，走向管理岗位，为此，京东已经于2016年推出了云梯计划，专注于培养这类人才；一方面，大量的产业工人不再只是从事搬搬箱子、打个包这样的枯燥且重复性的劳动，而是要转型为掌握新技能的产业工人，让机器人帮助人承担最辛苦的那部分工作，让人管理机器人并承担机器人不擅长的工作，人与机器的组合成为一种新的工种，新的CP。

邹瑞就是2016年京东物流云梯计划的一个代表人物，90后。京东的物流云梯计划旨在针对未来亚洲一号、中控组负责人、自动化仓专业系统人员以及专业设备人员进行重点培养，构建自动化专业力人才梯队。邹瑞是随着无人仓成长起来的一名工程师，在无人仓规划建设不到一年的时间里，邹瑞对打包、存储等环节的机器人的性能、参数了然于心，凭借机器人运转的声音就能判断其故障并能够迅速给出解决方案。

陈杨勇是京东无人分拣业务负责人，管理着无人分拣区域300个小红人的运营，上海市53个配送区域的部分商品均是从此处完成分拣的。在以前，陈杨勇和兄弟们工作非常辛苦，每个分拣员一天要弯腰3000次以上，“下班回到家，什么都不想干，躺床上就睡”，“小红人”智能分拣系统的引入，让他从繁重的劳动中解脱了出来，也有更多的时间思考如何优化无人分拣的流程和管理。

今年五一期间，陈杨勇带领“小红人”参加央视强档《开门大吉》，现场自信而炫酷的展示，让他得到潮水般的掌声，陈杨勇也因此成为京东物流的一个“网红”。

有了机器人的帮助和高新科技的支撑，人类的活动更加的省事和省力。从这个角度看，京东的无人仓技术可谓是造福人类生活的一大创举。