汽车电瓶修复器能修复电瓶吗（电瓶修复-刹车回能小原理详细说）

李工。一般的电动车是采用机械刹同时关断电源，这样让高速运转的电动机突然停下来（当然有惯性，不会马上停下来），不仅会让电池在刹车前对电动机的能量在刹车时使电动机的铜线产生温升，同时白白浪费了那一部分能量；

　　电动车的电池续航能力一直是业界难题，有没有办法刹车时浪费的能量收集起来呢？

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答：这个技术非常复杂，因为这个部分是双向功率切换的，要求在这一级做到功率的双向流动，不是个简单的开关电源就可以的，因为刹车动作要分解成很多阶段，每个不同的阶段都会产生很多需要解决的问题，看看电梯的控制系统就知道了。电梯的能量都可以回馈到电网。

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　　电动车方面我是略懂一二，在此说几句，不对的地方恳请大伙斧正：

　　1、几乎所有类型的电动机既可电动也可发电，包括IM、PM、BLDC、SRM等，只是一般需要有电机控制器配合，电动车用的电机电能来源一般是电池或超级电容，故必须电机控制器，也就从结构上具有了再生发电、回馈制动的能力，不过还需控制软件的配合。

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2、目前IM和PM电机控制方法用得最多的是矢量控制；也有少数用直接转矩控制，不过国内目前基本处于研究阶段。

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　　3、电动汽车一般用上DSP，可以运用复杂的算法；两轮电动车有成本限制，控制芯片一般用几块钱的单片机，做再生发电可能有困难，即使可以发电效果也不太理想，当然高端单片机已具有此功能了。

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　　4、具有发电功能的电机控制器其主电路拓扑与传统的一样的，只是算法会增加一些；如果是电梯等电源由电网供电的，其不可控整流电路需要改为有源整流器（四象限整流器）。

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5、几乎所有的电机控制器再生发电是不需要外加像BOOST这样的电源电路的，其三相桥即可向直流端可控升压。