恒驰5首试颜值与实力（越级豪华科技普惠）

作为一名行业新军，而且又是身处竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，很多人不解为何恒驰5能够一炮而红，成为爆款。但仔细分析，恒驰5的成功是有迹可循的，既拥有亲民售价，同时又拥有三大豪华基因，打破了鱼与熊掌不可兼得的定律，性价比直接拉满，热销自然是水到渠成的事。

接下来，我们就来扒一扒恒驰5身上的三大豪华基因

豪华基因一：世界顶级造型设计大师加持

豪华其实无关价位，更是一种姿态，一种感觉，正如恒驰5一样，由世界知名的顶级设计大师，曾设计过GT-R、350Z、英菲尼迪FX的中村史郎亲自操刀设计，拥有与生俱来的豪华感，造型视觉效果拉满。

具体来看，中村史郎为恒驰5规划了“harmonized・strength，和谐与力量”的造型设计主题。旨在以紧致且充满张力的车身线条勾勒出健硕的车身，彰显运动时尚与硬朗个性。

同时融入更多的东方元素，在颜色选择和线条运用上，将更多的细节关注到位，因此恒驰5的外观比起市面上一味追求时尚动感的新能源车，还多了几分东方设计独有的悠长韵味，而在在中国人的传统观点中，东方韵味就是美的最高境界，所以恒驰5外观的豪华感不言而喻。并且在中村史郎的鬼斧神工下，将东方设计的悠长韵味和新能源的时尚潮流完美交融到恒驰5身上，由此形成了专属于恒驰5独一无二的豪华感和辨识度。

真正的豪华应该是表里如一，显然恒驰5深谙此道，不仅外观豪华观感拉满，内在豪华也让人眼前一亮。内饰映入眼帘的是由14.6英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾屏幕组成的1.2米超长环抱式三联屏（三联屏尺寸同级最大），并采用日本旭硝子铝硅玻璃原材，经过化学钢化、丝印、贴合18道工艺精制而成，营造出30万以上豪华车的氛围。

配合智己L7上使用的IN-CELL触控技术，不仅防眩光、抗反射、抗指纹，还让触控响应和显示效果更上一层楼，交互体验甚至可以媲美百万级豪车。

值得一提的是三联屏内置了天花板级别的高通8155芯片和5G模块，再加上亲民的售价，恒驰5还让科技普惠的理念顺利落地。在高通8155芯片和5G模块的双助攻下，恒驰5的三联屏可以轻松实现多应用同步显示，中控屏支持常用功能区域窗口拖动，互换位置，双指切换，一屏两用，主副驾可同时分屏操作、跨屏共享。

基于高通8155芯片超强算力，恒驰5还可以实现多感官人机交互，包括人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等。

此外还拥有百度生态系统，提供百度语音助手、百度地图、百度搜索等常用功能；其中百度语音助手应用领先一代的百度AI语音，OEM语音识别率业内领先，交互次数累计超33亿次。支持一次唤醒、持续聆听、多轮交互、随意打断。

基于百度生态自有的丰富娱乐资源，可以让你随心看、随心听，同时支持本地生活服务、人脸支付，更能实现车控家及家控车等一系列领先功能。操控体验、显示效果、实用性、娱乐性面面俱全，同时准入门槛低，恒驰5的科技普惠，让用户用得起，用得爽。

豪华基因二：卡宴团队坐镇，超越德系豪车的操控性能与驾享体验

如果说豪华感满满的造型和三联屏代表了恒驰5的表层豪华，那么H-PLATFORM 3.0极智纯电平台就象征着恒驰5的内核豪华。

从血统来看，H-PLATFORM 3.0极智纯电平台是恒驰汽车从德国本特勒收购了全球领先，且拥有自主知识产权的新能源汽车3.0底盘架构，并联合德国博世、爱达克一同开发的，其中博世和爱达克这两大行业巨头多与奔驰、宝马、奥迪、保时捷等老牌豪华车企合作，这也从根源上确保了H-PLATFORM 3.0极智纯电平台拥有得天独厚的豪华基因。

并在此平台基础上，由资深德国调校工程师历时3年，在欧洲完成恒驰5的底盘性能设计和4轮底盘性能调校工作，据悉恒驰5的底盘工程师团队曾参与保时捷卡宴底盘开发调校工作，这也极大发挥了恒驰5底盘的超强性能，底盘的舒适性和高速稳定性在亚欧大陆的干地、湿地和冰雪路面也得到充分验证。

辅以以往高端性能车常用的后五连杆独立悬架，同级别尺寸最大的21英寸轮毂，比同级别车型的转向响应速度快10%，能够更快的执行系统和驾驶员的指令，有效抑制车辆转向的延迟情况的双小齿轮电动助力转向系统DP-EPS，以及四种风格各异的驾驶模式，恒驰5无论是操控性能或是驾享体验都拥有超越德系豪车的表现。

豪华基因三：115项全面配置，豪华不将就

 
在中国消费者的传统买车观点里，最能体现一辆车豪华的地方不是外观、不是内饰，而是配置。

在配置方面，恒驰5可以说做到了人无我有，人有我优，115项全面配置同级绝无二家，不仅覆盖了外部、内部、智能座舱、智能驾驶、动力/底盘、安全六大维度，当中还有不少拔尖的豪华配置。

比如在外部方面，拥有点亮效果神似宝马天使之翼的迎宾光毯，以及以往多数应用于高端豪车的21英寸轮毂，如今通常也要30万以上的车才能配备，比如大众ID.4 X 配备21英寸轮毂的车型起步价接近30万，Model Y超过40万。

内部方面拥有绚丽多彩，仪式感与观感兼备的多色氛围灯。

智能座舱方面拥有越级的高科技配置，以及全面的智能交互系统，包括现阶段车载芯片天花板高通8155、同级唯一手势操控，同级综合尺寸最大三联屏三项尖货，以及时刻懂你的情绪感知能力、方便出行的人脸识别登录。

智能驾驶方面拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个单目摄像头，还有19项辅助驾驶配置，造就同级领先的L2.5 级辅助驾驶。
动力/底盘方面拥有以往高端豪车常用的后五连杆式独立悬架，虽然如今逐渐普及，但考虑到五连杆式独立悬架造价比普通的多连杆独立悬架高的因素，使用五连杆式独立悬架的豪车占比还是更大,五连杆独立悬架也是恒驰5拥有优越操控性能的不可或缺因素。

115项全面配置涉及用车的各个维度都能覆盖，同时还有不少几十万豪车才配备的拔尖配置，配置的豪华之道算是被恒驰5玩明白了。

写在最后

谁要是还说鱼与熊掌不可兼得，恒驰5肯定第一个站出来说不。世界顶级造型设计大师加持、超越德系豪车的操控性能与驾享体验、115项全面配置，坐拥三大豪华基因，造就超越同级的豪华体验，并且还将售价控制在18万以内，恒驰5做到了亲民与豪华两不误，实力诠释高性价比，同时还令科技不再是一句的形式主义上的口号，而是让用户能够用得起，用得爽的普惠型科技。

让豪华触手可及，让科技真正落地，让消费者没有顾此失彼的遗憾，拥有两全其美的圆满，收获超越期待的惊喜，这样的恒驰5我愿称其为新时代车市越级豪华科技普惠的典范！