路虎揽胜柴油跑长途真实感受（3.0T柴油版进藏之旅不轻松）

新藏线

东南西北中，去西藏的路有五六条之多，曾被驴友恐惧最难走的新藏线连奥拓都能应付，摆在揽胜面前自然小菜一碟了。

路虎揽胜

不过，路虎被印度塔塔收购后已经变得只有名声在外而品质无法保证了，揽胜作为其旗下中大型SUV，同样问题众多，发动机、变速箱，以及二者之间的匹配都差强人意。

尤其是电子化功能配置的大量堆砌和花哨的内部装修进一步强化了其城市多功能车的属性，而削弱了本就薄弱的越野能力。

路虎揽胜内饰

一句话，揽胜不是一部令人放心的好车。

但是，毕竟揽胜还是拥有一颗3.0T的柴油之心，纵使技术一般，动力和全时四驱仍然足以保证其拥有一定的障碍突破水准。

工欲善其事，必先利其器，能去固然能去，但远方总是变幻莫测，我们出发前和旅途中仍然需要做一些比较殷实的准备工作。

路虎揽胜

第一，检查车况

要想顺利地进行长途奔袭，就务必保证车辆拥有理想的性能状态，半路趴窝就难堪了。

确保发动机、变速箱、底盘悬挂等主要驱动和承载部件的运行情况正常。

第二，资金预算

准备好充足的资金，路虎揽胜跑起来像喝油一样，最起码车不能没钱加油。

一路上车人劳顿，除了油钱，停车住宿、吃饭开支都应有合理的预算规划。

第三，线路情报

线路选择、时间安排、天气状况等提前悉知。

第四，医疗背包

自驾游的目的是为了旅行更加畅快随心所欲，但途中皮肤碰擦、头疼发热、高原反应等都有可能发生，准备有应急医疗背包随时确保身体保持合适的生理状态。