杭州地铁所有规划线路(官方文件21条地铁)

杭州地铁所有规划线路(官方文件21条地铁)(1)

杭州时隔11年的烟花大会,引发地铁流量爆棚,当日全网总客流374.76万人次,刷新了杭州地铁单日最高流量记录。

据悉,选择地铁出行观赏烟花的人群占到了总量的80%,之所以地铁已经成为大众最受欢迎的出行方式,最主要的优势在于快速、便捷,不用担心被堵在半道上。

作为全国轨道交通“第六城”的杭州,将加快打造为国际性综合交通枢纽城市,其地铁布局的“野心”并不会止步于地铁四期,计划到2035年就要建成1120.9公里的地铁线路,并且在2027年达成与周边7座城市的1小时轨交生活圈。

杭州地铁五期要来了?线路曝光

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在地铁四期如火如荼全面展开建设工作之际,近日,杭州更多地铁线路、站点信息正式被曝光,6条新线、10余条延伸线、总计451.9公里在默默等待申报、建设,或许,地铁五期、六期规划就要不远了。

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杭州地铁目标1120.9公里

近日,杭州地铁官网发布《杭州地铁3号线二期工程环境影响报告书全本》,与以往不同的是,在长达212页的文档中,第一次曝光了“杭州市远期轨道线网汇总表预计到2035年全城地铁总里程达到1120.9公里,其中快线262公里,普线804.2公里,局域线54.7公里。

这张远期轨道线网汇总表显示,杭州将拥有21条线路(不含16号线):轨道普线15条(1-12、14、15、22号线)、轨道快线4条(17-20(K)号线)、局域线2条(13、21号线)

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杭州市远期轨道线网汇总表 (图上2025年或为误标,另余杭区、临平区未拆分)

其中过半线路已通车(1-10号线、16号线、19号线),另有一部分即地铁四期预计将在2023年全面开工,并在2028年9月底前完成8条线路(含新建、延伸段)的通车。

未来12年,将继续规划、建成剩余线路,即新建6条线路以及10多条延伸线。(延伸阅读:6条新建 延伸多条!杭州地铁五期要来?)

杭州,并不满足于城内21条地铁线的布局,还将继续铺展、构建都市圈城际铁路网络

近日出台的《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》,目标到2027年基本实现杭州都市区1小时通勤、杭州至长三角主要城市2小时通达、杭州至全国主要城市3小时覆盖,加快杭德市域铁路建设,推进杭海线延伸、下沙至长安等市域铁路项目建设,加强杭诸等市域铁路项目谋划。

去年底发布的《绍兴市城市综合交通规划(2021-2035年)》,指出绍兴地铁2号线将可换乘杭州地铁,明确了杭绍两城的进一步紧密连接。

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杭州都市圈城际铁路(来自市规划局萧山分局)

而且,早前自然资源局的文章透露,杭州正在构建“一心八射”的市域铁路网络,包括杭海线(杭州-海宁,已开通)、杭桐线(杭州-桐乡,远期规划)、杭德线(杭州-德清,在建)、杭安线(杭州-安吉,远期规划)、杭诸线(杭州-诸暨,在建)、杭绍线(杭州-绍兴,已开通1条,另将新建)等。

从杭州市轨道交通线网规划图(2021-2035年)中能够看到,钱塘区将有一条都市区线路北至嘉兴乌镇,南至绍兴,都市区线路(含临安16号线、富阳6号线,已开通)将达到10条之多

普线、快线、局域线、城际铁路......类型丰富、纵横排布的轨道交通,将为全城人民的出行与空间跨越带来更大的便利。

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这些地方有望地铁出行

《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》中同步表明,将要在2027年基本建成城市轨道交通四期,杭州段建设里程147.9公里,也就是大家所期待的地铁四期。

地铁四期的建设工作将在2023年全面启动推进,不过,对于从四期落选的人们来说,更加对后期的新增规划线路抱有希望,尤其是一条地铁线都没有的地方。

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杭州市轨道交通线网规划(2021-2035年)

此次亮相的图表,更是进一步透露出不少具体的线路、站点信息,那些从四期规划中失落的地方,不是没有规划地铁,而是需要再等等,或许5年,或许10年......

杭州地铁四期之后将新建的线路

11号线(钱塘-之江的轨道普线)

13号线(余杭境内的局域线)

19号线(钱塘-富阳的南北向拥江快线)

20号线(余杭-钱塘的东西向快线)

21号线(钱塘境内的局域线)

22号线(萧山-钱塘的轨道普线)。

(以上编号为2035规划中的线路暂定序号。)

杭州地铁四期之后将建设的延伸线路

2号线西延——余杭区瓶窑

4号线西延——余杭区仓前

5号线西延——余杭区中泰

6号线北延——拱墅区半山

8号线西延——余杭区良渚

10号线南延——萧山区所前

15号线南延——萧山区临浦

18号线东延——临平区运河,等等

而且,虽然没有被纳入杭州地铁四期规划,但不少延伸线路或新站点已经早做准备,进行了相关位置的预留,甚至施工进行中。

准备工作最足的,无疑是地铁6号线的南北两段延伸线,远期轨道线网内容显示,6号线北向终点为拱墅区半山街道,目前北向的多个站点已经在做建设准备。

6号线北延段的华中路站,为4、6号线换乘站,位于兴业街与华中南路口,现已预留通道,并且施工外墙外明确标注为“6号线华中路站”。

目前为3号线其中一站的华丰路站,位于华丰路华中路口,未来有极大可能与6号线北延站点重合,目前站台正在建设。

预计南延到富春湾新城的6号线南延段,多地已经为其预留了地铁通道,并且开展了预埋工程的准备工作。

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运河湾TOD规划中透露预留地铁出入口

此前运河湾TOD综合体的规划方案中透露,在靠近丽水路的位置,预留了地铁出入口和线路的位置空间,极大可能是地铁14号线

这些早早便进行准备工作的站点或线路,还有那些那些错失地铁四期的地方,如闲林、瓶窑、江南科技城、临浦、所前等人口密集的居住型板块,或许将是下一步地铁规划的重心,也有非常大可能出现在下一期地铁规划里面。

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地铁五期规划或很快到来

地铁五期,或许并没有想象中那么晚才会到来。

杭州市轨道交通全城地铁总里程预计到2035年达到1120.9公里,其中一到四期的总里程约669公里,杭州轨道交通线网里程之后将新增451.9公里

那么,在2023年至2035年的12年里,杭州需要完成超600公里里程的地铁线路建设(包括地铁四期的152.9公里和待申报的451.9公里),如此高的总体量,超出了过往单期的建设记录。

我们来看看之前的地铁批次规划建设进程:

一期:2005~2010年(2005年6月获批);

二期:2013~2019年(2013年6月获批);

三期:2017~2022年(2016年12月获批);

四期:2022年~2028年(2022年11月获批)。

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杭州地铁建设进程(数据来自杭州地铁官网)

从上述内容来看,在交织着的2017-2019年里,二期、三期的建设工作是同步进行的,如此一来,在目前启动地铁四期建设的过程中,或有很大可能继续展开地铁新规划的工作。

如今,距离2035年还剩12年时间,要完成如此高量的建造工程,或许会采用分期推进的形式,或许会以五期、六期的节奏来进行,也许最快在未来一两年内就要有动静。

虽然剩下的地铁线路,还要经过漫长的时间才能完成申报、审批、建设和通车,但都会一个接一个的形成能够实实在在乘坐出行的地铁线,让我们拭目以待吧。

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