蚌埠至淮北铁路规划（重磅淮北至阜阳）

淮北至阜阳、蚌埠快速铁路有了新的进展！

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日前，淮北至阜阳、蚌埠快速铁路首次环评公示，淮北至阜阳、蚌埠快速铁路项目正线全长304.5km，共设车站13座，线路所1座，设计速度为每小时250公里。其中，淮北至阜阳段正线全长217.9km，设车站10座，其中新设车站8座，接轨站2座。蒙城至蚌埠段正线全长86.6km，新设车站3座，线路所1座。

淮北境内设车站4座。

具体站点和线路走向

坡里站—淮北站—濉溪站—淮北南站—宿州西站—双堆集站—蒙城站—吕望站—利辛站—伍明北站—阜阳西站。

项目是皖北城际网近期建设线路，线路自在建的淮萧客车联络线坡里站引出南行，经宿州、蒙城后以蒙城为节点，南行分别至阜阳、蚌埠。淮北经蒙城形成至阜阳通路，淮北经蒙城形成至蚌埠通路。

将来，淮北、阜阳、蚌埠之间将形成“1 小时城际网”，目前，从淮北乘火车到阜阳、蚌埠需要2个小时左右，而城际铁路建成后，1个小时左右即可到达。

淮北四座车站在哪里

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坡里站：杜集区朔里镇

淮北站：不解释了，就是那个淮北站啊

濉溪站：就是淮北西站！设置在凤凰山食品经济开发区与濉溪经济开发区之间。

淮北南站：设置在淮北经济开发区新区与煤化工快速通道之间，兼顾未来的南部次中心。

途经皖北五大城市

位于安徽北部的淮北至阜阳、蚌埠快速铁路，经由淮北、宿州、亳州（蒙城）、阜阳和蚌埠五市。

线路北端与在建的淮北至萧县北客车联络线衔接引入徐州铁路枢纽，中间与规划的亳州至蚌埠铁路沟通。

线路将引入阜阳枢纽与商合杭、郑阜客专及规划的京九客专连接，至蚌埠方向线路引入蚌埠地区与京沪高铁、合蚌客专衔接。

项目远期还将预留亳州至蒙城线路，形成亳州至蒙城至蚌埠通路。

淮北至阜阳、蚌埠快速铁路的新进展，让皖北城际铁路网的构想逐步成为现实！