帕拉梅拉turbos优惠(帕拉梅拉turbo凭啥能值270万)

保时捷Panamera Turbo作为保时捷旗下的高端商务轿车,这是工人的,这款车拥有着商务人士较为喜欢的外形,品牌高端且有动力,配置齐全,相比奔驰S600及其宝马760这两款车来说更为年轻化,更适合车主自己开,一辆保时捷Panamera Turbo落地价格要270万元以上,那么这款车凭什么能值真么多钱?针对这个问题我们今天采访身边一位Panamera Turbo车主,就是这辆车,前脸大气很漂亮。

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Panamera Turbo

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Panamera Turbo

车主告诉我们这是一辆2010款的保时捷Panamera Turbo 4.8T,车主是在2013年1月份的时候买了这辆车,开了6年了跑了6万多公里,可见车主也不经常用这辆车,大轮毂非常的商务化。

车主说:“我买这辆车的时候还很年轻,那时候还没有孩子,买这辆车就是为了自己开的,不找司机,我觉得年轻人就得有活力一点,更有激情一点,相比之下我个人觉得这款车在当时要比奔驰S600和宝马760更加的耐看些。

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Panamera Turbo

保时捷Panamera Turbo的车尾还是那么的好看,“饱满”的车尾造型,在动力上搭载着4.8T 500马力 V8发动机,匹配的是7档双离合变速箱(DCT),19寸大轮毂相当的好看,这当然就是保时捷所擅长的。

如今这款车越来越少,大排量大马力的车实在是越来越少了,很多车友表示当年的经典越来越少了,越来越多的东西被阉割了,当年能买得起此车的老板 应该也是不差钱可以入手奔驰S600或者是宝马760的。

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中控内饰

那么保时捷Panamera Turbo凭啥能卖这么昂贵?车主打开了车门和我们说出了这辆车的配置及其用料,全真皮的内饰包裹,开了6年多车内采用还很新,只是可看出来稍稍被氧化了些,车内安全配置很多,气囊齐全是肯定的,电吸门和感应尾门也有的,整个车内座椅都是电动调节的,自动加热的座椅,整体来说这车内的配置丰富,还有很多配置在这里就不一一说出来了,商务场合不输奔驰S600,而且这动力也不输一些跑车。

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运动型座椅

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后排空间充足

保时捷Panamera Turbo的车内空间可能没有奔驰S级的宽敞,这辆车的轴距为2.92米,这车的设计初衷就是给年轻人开的,后排一般是给客户乘坐的,当然也有买保时捷Panamera Turbo请司机的,不过很少见而已,因为这种反其道而已的事情是非常的少的,因为保时捷这款车是很多人向往的车,可以说是心中的神车级别的。

通过这位老车主的介绍,保时捷Panamera市场竞争力还是有的,但是适合的条件场所和他的竞争对手有所不同(商务办公更多还是会选择奔驰S级吧,这款车可能更适应于家用或者是…)新款Panamera早已推出,近期我也会为大家多做保时捷工作。2019款保时捷Panamera到底如何?还需尽情期待。

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新款 Panamera

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