摩托车混合比与怠速的调整方法(怠速以热车调节为佳)
摩托车调混合比与怠速调节良好状态的简明方法一则:怠速以热车调节为佳,冷车调节不易掌握,因为冷车调至看上去最佳时,行驶后热车可能怠速偏高,或混合汽偏浓,下面我们就来聊聊关于摩托车混合比与怠速的调整方法?接下来我们就一起去了解一下吧!
摩托车混合比与怠速的调整方法
摩托车调混合比与怠速调节良好状态的简明方法一则:怠速以热车调节为佳,冷车调节不易掌握,因为冷车调至看上去最佳时,行驶后热车可能怠速偏高,或混合汽偏浓。
尽量以怠速螺丝调高怠速,尽量以混合比螺丝降低怠速,这样调至怠速始终,均匀平稳,声音柔润,不熄火即可。
这种情况下比较省油,但是冷启动时可能需要拉上风门加浓混合气,并且开始怠速可能易熄火。
稍给一点油门增加混合气供给,之后行驶中怠速会很快恢复到上述热车调节好的状态。
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