保时捷为什么是弯道之王（全球25台的保时捷）

近日在曼哈顿市中心，一台知名度相当高的保时捷Gemballa Mirage GT在街道失控，高速撞向了停在路旁的客货车。更让人想不到的是，司机居然在众目睽睽之下开着损坏不堪的这台超跑逃离现场。由于车子的损坏程度实在太大了，前后车轮都偏离了原来的方向，开了不远就再度失控，引发了另一个车祸。一开始说这台车是被窃走的，但是从后来的照片来看，车内走出来的是车主自己。

司机当时很不清醒，应该是服用了酒精或药物之后开的车。至于这台由保时捷一代传奇Carrera GT改造的Mirage GT，看样子应该得报销了，如果报销，全球仅剩24台Mirage GT。在中国，也有3台Mirage GT，有一台曾经试车的时候熄火在路上过，并且还撞过电线杆出国维修过，只不过没有曼哈顿这台车损坏严重。如果车主愿意修复，对于Gemballa来说问题不会太大，毕竟引擎是完好的。

在2015年11月的时候，中国大陆的一台Mirage GT在路上试车的时候发生了意外，撞向了路边的灯杆，之后，这台车很久没有露面，应该是回到了厂家进行了修复工作。看到它的第一眼，你一定会说这是一台保时捷卡雷拉，真正能准确喊出它全名的不多-保时捷Gemballa Mirage GT，全球25台，当年标价1380万，就是在卡雷拉GT上改装来的一款车。

作为德国的一家知名改装厂，Gemballa对于这台卡雷拉最明显的改装就是车顶了，加了一个比较夸张的空气导流槽，这样的配置一般是专业赛车上的。还有全车的包围套件，都更加符合了空气动力学，一些地方还用了碳纤维材质，造型上很战斗，性能上也比较突出。由于改变了引擎的电子管理系统，马力获得了提高，多出了60匹，扭矩多了20牛米，百公里加速快了0.1秒。这不起眼的动力参数让它的身价比原厂车多了一倍多。

全球限量版超跑平时都是在车库的时间多，难得开出来一次，没有开上一百米就熄火了，再打火打不着了，只能推着走。长期不开容易让电瓶亏电，还有就是改装厂为了给车子减重，把电瓶容量也减小了。最让人尬尴的是，计师一开始找不到电瓶在哪里，拆拆弄弄半个小时才找到。注意看，圈中的位置就是放置电瓶的地方，在驾驶室内谁都想不到。

超跑的电瓶位置都不相同，卡雷拉最特别，由于是中置引擎，电瓶悬浮在了中控台下面。和许多超跑不同是，车子前备箱下面的玩意也不少，在一般情况下，这里面会放置车子拆卸后的顶棚，简单的维修工具，最上面的那个轮毂接头只有少数的超跑才有的，专用来卸轮胎的。因为它使用的是中央锁止轮毂，大家熟悉的法拉利拉法上面也是这种轮毂。

每一台Mirage GT都不相同，车身颜色，轮毂颜色，内饰真皮颜色，碳纤维和翻毛皮材质的搭配，门板，中控台，碳纤维座椅，因为它是6速手动挡的超跑，赛用的离合器非常考验驾驶员的技术，操作不好，车子都无法起步，所以说在城市里开的话体验感很差，赛车场可以发挥它的实力。