起亚kx5新款2.0是否值得购买（入门即高配搭载2.0L发动机）

在合资紧凑型SUV市场中，日系和德系阵营的车型，可以说是大多数消费者首要考虑的车型，品牌认可度高、后期保值率高无疑成为了其优势所在。但其实对于追求性价比的朋友来说，如果几年内没有换车打算的话，倒不如看看起亚出品的紧凑型SUV-KX5，虽然没有日系和德系同级竞品的号召力和保值率，但有着高性价比的优势，更加适合家用。

目前2021款车型一共分为5个版本，官方指导价保持在16.28-19.18万元之间，其中搭载2.0L发动机分为1个版本，采用1.6T发动机分为4个版本。考虑到1.6T版本匹配的是双离合变速箱，消费者接受程度一般，所以今天解析的主角则为2021款 2.0L 自动两驱舒适版，指导价为16.28万元，下文简称2.0L舒适版。

说起起亚KX5的外观设计，在同级别中还是很有发言权的。镀铬前进气格栅内部有着精致感十足的细节造型，并且进气格栅下部饰条还采用带有纹路处理的表面，整体档次得到了不错的保障，搭配两侧造型犀利的大灯组合，个人感觉，要比起老款车型更能被主流消费者所接受。

灯光配置部分，这款2.0L 舒适版虽然是起亚KX5的低配车型，但配置表现却超出了入门水准。LED光源的远近光大灯、LED日间行车灯以及自动头灯都为标配，再加上造型精致的灯腔内部，尤其是点亮后，甚至给人一种豪车的感觉。

至于车身侧面，定位紧凑型SUV的起亚KX5，车长尺寸为4550mm，和同级别其它车型对比，属于正常水平。好在饱满厚实的侧面造型，论起气场丝毫不输给中级定位的雪佛兰探界者之流。18英寸的花瓣样式铝合金轮圈，也给侧面的质感加分很多。前后轮胎型号为225/55 R18，备胎规格为非全尺寸。

再看起亚KX5的尾部造型，看起来比起前脸更有质感可言。厚实饱满的车身布局，拥有贯穿式的尾灯组合，同时采用示宽灯、刹车灯和转向灯、倒车灯分体的设计，除了和前大灯形成很好呼应效果以外，视觉冲击力也十分到位。下部双边共双出的椭圆形排气布局，营造出不俗的时尚运动氛围。

相比于外观设计，起亚KX5的内饰布局就显得家用简洁了不少。和当下很多车型一样，都是类似T字形的整体造型，在7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式液晶显示屏的加持下，达到了当下主流水准，同时符合年轻消费者的审美。

一直以来，主打高性价比，是起亚的生存之道，在如今竞争激烈的紧凑型SUV市场，起亚KX5更是深知这个道理，正如标题所说，入门即高配。别看2.0L 舒适版作为起亚KX5的低配版本，但该有的配置都没有缺席，而且不乏一些亮点配置，例如可开启全景天窗、无钥匙启动、主驾驶座位电动调节等。如果说起配置方面的槽点，那就是多媒体系统功能较少，不支持车联网和OTA在线升级。

乘坐空间方面，起亚KX5的轴距达到了2670mm，从这一尺寸数据分析，空间可以很好的满足日常使用。身高178cm的体验者，调整好前排适合驾驶的位置，正常坐姿下坐进后排，腿部和头部空间分别达到了一拳四指和三指左右，可见属于同级别的正常水平。不过静态体验中，后排座椅虽然和前排座椅均采用仿皮材质，但后排座椅略微单薄，乘坐舒适性不及前排。后排座椅支持比例放倒，空间扩展性表现不错。后备厢常规状态下，可以轻松放下3个二十几英寸的行李箱。

动力部分，全系分为2.0L和1.6T两款发动机，这款2.0L 舒适版所搭载的是2.0L发动机，最大功率为121kW，最大扭矩为203N·m，与之匹配的是六速手自一体变速箱。虽然从动力输出方面，不会给我们带来什么惊喜，但胜在平顺省心，可以很好满足家用。NEDC综合油耗仅为6.9L/100km，也算是自身的一大亮点。

悬架部分，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬架，悬架调教偏向于运动，另外方向盘没有太大的虚位，可以很轻松上手。如果在城市道路行驶，有着四轮独悬支撑的起亚KX5，乘坐舒适性还能得到保证，不过在起伏较大的路况行驶，减震性能明显下降，坐进车内能够感受到明显的颠簸。

综合来说，官方指导价仅为16.28万元，再加上相对全面的配置表现和经住考验的硬件，称得上是起亚KX5的优势。再怎么说，16万多的价格虽然也可以买到品牌和销量都主流的德系或者日系同级车型，但会存在配置不高、性价比一般等槽点，因此个人感觉，如果对起亚品牌不反感的朋友，预算16万左右想买辆高性价比的合资家用SUV，起亚KX5还是可以入手的。