车子保养必须做的三件事（很多车主在做汽车保养时的误区）

说到积碳，那真的是老生常谈我就简单的几句话跟楼主说一下积碳形成的原因引擎动力的产生是来源于引擎活塞往下编移动的时候，将汽油空气中的混合器吸入到气缸中，然后向上推动的活塞会把这些油气压缩成高度的可燃气体，之后火花塞点火将其引爆混合器是动力的源头，在进入气门后直接进入燃烧室，但是会有一少部分的汽油会附着在进气门上，在引擎高温的时候汽油没有办法燃烧全完的碳氢化合物以及石蜡就会被烧成胶碳物要知道胶碳会有吸纳汽油的特点，所以这层胶碳就会吸收汽油，恶性循环，就会导致积碳增多，后导致引擎无法正常的工作了 楼主知不知道积炭的种类有哪些，简单的说可以分为两种，一种是气门燃烧室的积炭，另外一种就是进气管的积炭 积炭的预防以及清除 马上就切入正题，我想楼主肯定很想知道的，别急别急，我这有六个秘诀帮楼主轻松解决问题，请听我一一道来 1、给汽车加优质汽油汽车这个工具和人是一样的，得喂得好吃得饱才能长期保持健康，所以建议楼主你还是加油的时候还是选择高质量的汽油吧 2、避免长时间怠速行驶怠速的时间越长，发动机达到正常温度的时间就会越长，汽油被喷到气门背面以后蒸发的速度就会减慢，所以积碳就会出现怠速行驶进入发动机的空气流量小，对积碳的冲刷作用减少，导致积碳更多的沉淀 3、经常跑高速，提高手挡车换挡转速很显然多跑高速就是为了充分的利用气流对进气管的冲刷从而避免积碳的沉淀提高换挡的转速也是为了有效的防止积碳的产生，提高汽车的动力性，减少换挡转速过低的时候出现的爆震所以楼主啊，得空的时候可以带着自己的老婆孩子到高速上兜兜风啊 4、选择正确的灭车时机有涡轮增压器的车辆，在高速行驶的时候不要马上灭车，在怠速运转十分钟左右然后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度更加的快些另外楼主可以在常规保养条件满足的条件下，每三万公里左右就做一下系统的清晰，这样可以有效的减少积碳对发动机的影响 5、定期给汽车进气系统做清洗给汽车的进气系统做清洗是很好的方法，也是必要的方法，这是比较有效可以减少积碳形成的方法楼主平时就勤快一点吧，不要只顾着清理自己啦，隔段时间也要给爱车清理一下 6、使用汽车清洁剂来减少汽车积碳简单的说汽车积碳的形成就是因为汽油中有不干净的物质，建议楼主可以选择专门清理汽车的清洁剂，定期的清理一下可以在把金属表面上的积碳颗粒清除掉，下面我们就来聊聊关于车子保养必须做的三件事?接下来我们就一起去了解一下吧!

车子保养必须做的三件事

说到积碳，那真的是老生常谈。我就简单的几句话跟楼主说一下积碳形成的原因。引擎动力的产生是来源于引擎活塞往下编移动的时候，将汽油空气中的混合器吸入到气缸中，然后向上推动的活塞会把这些油气压缩成高度的可燃气体，之后火花塞点火将其引爆。混合器是动力的源头，在进入气门后直接进入燃烧室，但是会有一少部分的汽油会附着在进气门上，在引擎高温的时候汽油没有办法燃烧全完的碳氢化合物以及石蜡就会被烧成胶碳物。要知道胶碳会有吸纳汽油的特点，所以这层胶碳就会吸收汽油，恶性循环，就会导致积碳增多，后导致引擎无法正常的工作了。 楼主知不知道积炭的种类有哪些，简单的说可以分为两种，一种是气门燃烧室的积炭，另外一种就是进气管的积炭。 积炭的预防以及清除 马上就切入正题，我想楼主肯定很想知道的，别急别急，我这有六个秘诀帮楼主轻松解决问题，请听我一一道来。 1、给汽车加优质汽油。汽车这个工具和人是一样的，得喂得好吃得饱才能长期保持健康，所以建议楼主你还是加油的时候还是选择高质量的汽油吧。 2、避免长时间怠速行驶。怠速的时间越长，发动机达到正常温度的时间就会越长，汽油被喷到气门背面以后蒸发的速度就会减慢，所以积碳就会出现。怠速行驶进入发动机的空气流量小，对积碳的冲刷作用减少，导致积碳更多的沉淀。 3、经常跑高速，提高手挡车换挡转速。很显然多跑高速就是为了充分的利用气流对进气管的冲刷从而避免积碳的沉淀。提高换挡的转速也是为了有效的防止积碳的产生，提高汽车的动力性，减少换挡转速过低的时候出现的爆震。所以楼主啊，得空的时候可以带着自己的老婆孩子到高速上兜兜风啊。 4、选择正确的灭车时机。有涡轮增压器的车辆，在高速行驶的时候不要马上灭车，在怠速运转十分钟左右然后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度更加的快些。另外楼主可以在常规保养条件满足的条件下，每三万公里左右就做一下系统的清晰，这样可以有效的减少积碳对发动机的影响。 5、定期给汽车进气系统做清洗。给汽车的进气系统做清洗是很好的方法，也是必要的方法，这是比较有效可以减少积碳形成的方法。楼主平时就勤快一点吧，不要只顾着清理自己啦，隔段时间也要给爱车清理一下。 6、使用汽车清洁剂来减少汽车积碳。简单的说汽车积碳的形成就是因为汽油中有不干净的物质，建议楼主可以选择专门清理汽车的清洁剂，定期的清理一下可以在把金属表面上的积碳颗粒清除掉。