汽车离合器组装步骤(离合器各部件的区分和选择)

大家好,我是小蔡:

上期文章,我们讲了一下底盘上用到的各种拉线的区分和选择方法,本期文章继续来讲汽车的底盘配件,喜欢记得关注我哦~~

离合器,相信大家都知道是什么,不同的车型品牌,采用的离合器种类也不一样,不管是单向离合器还是双向离合器,作用都是一样的,都是为改变车速来服务的。具体各个车型所使用的离合器的方式,还有离合器的工作原理,在这里我们就不多讲了,感兴趣的朋友可以自行搜索了解,我写这些文章主要是为了帮助普通的车主来了解在售后维修这方面,能更清楚的进行配件的选择区分,尽量将过于专业的知识,说的简单明了。下面我们就来简单的说一下离合器这部分的配件组成及特点。

汽车离合器组装步骤(离合器各部件的区分和选择)(1)

相较自动挡的车,手动挡的离合器部件更容易损坏,因为开过手动挡车型的朋友都知道,在车辆起步的时候,半联动状态,是要始终来控制离合器的踩或者抬的,而这个半联动的状态对离合器的损伤是非常大的,甚至有不少车主在每次轻微点踩刹车的时候,都会不自觉的踩下离合器,日积月累的不当操作对离合器产生的影响还是非常大的。

每次起步车子开始启动时,这个点就是半离合状态,脚抬起速度过快,车子就憋灭熄火,抬起速度过慢,车子速度就起不来。离合器里摩擦片(在压盘上),当你踩离合时摩擦片间压力减小,摩擦力就小,这时发动机的力量不能完全传给车轮,离合器片的转速是不一样的。 全部抬起离合器踏板的时候,摩擦片结合,发动机动力就全部输出。离合靠摩擦来使动力传输, 如果长时间在半联动位,离合片长期摩擦,被磨平,这时摩擦力就小了。容易产生我们所说的离合打滑现象。

通常情况下,普通的手动挡车型,采用的就是摩擦片式的离合器,主要部件有以下几类:离合器片、离合器压盘、分离轴承、离合器拨叉、离合器总泵、离合器分泵。当然,不同的车型,采用的离合器类别也不同,也就会有其他的一些辅助配件,在这里我们就不一一列举了,主要的部件就是上面的这些,而且是经常容易坏的,下面我们简单的分析一下这些部件。

汽车离合器组装步骤(离合器各部件的区分和选择)(2)

离合器压盘

离合器压盘:压盘的样子如上图,它上面的主要配件就是摩擦片,在很久之前的车型,这个摩擦片是可以单独拆卸下来的,能单独更换的,毕竟除了摩擦片以外,其他的部分其实就是一个铁壳子,一般也坏不了。现代汽车的离合器压盘,都是整个销售的,就是摩擦片直接带着铁壳子一起的。这个摩擦片就跟车轮上的刹车片是一个道理的,就是摩擦刹车用的(可以这么理解)。 离合器压盘坏了的表现就是感觉踩离合器的时候很吃力,即使踩了离合挂挡也会不平顺,或者行车无力,发动机转速上去了而车速起不来。除了摩擦片在长期使用后会出现磨损以外,压盘上的膜片弹簧也容易出现松动、磨损甚至断裂,这时候就需要进行更换了。

汽车离合器组装步骤(离合器各部件的区分和选择)(3)

离合器片:如上图可见,离合器片处于压盘和飞轮之间,跟飞轮直接接触的就是离合器片,属于一个从动盘。压盘主要是把从离合器片和飞轮压在一起,而你脚踩的离合器就是控制压盘的,踩下离合,压盘就被拉起,离合器片就和飞轮分离,松开离合,压盘就压紧离合器片了,与飞轮接合。相较于离合器压盘,这个离合器片由于是直接介于盘与飞轮之间,起到一个传导力矩的作用,所以更容易损坏。离合器片损坏的表现主要有:

1、离合踩到底挂上挡,本来脚抬起一厘米车就该走了,现在抬起两厘米才走,这就说明离合器片磨的比较薄了,要抬起很高离合器片才能接合上。

2、车子动力下降了。发动机没有任何异常的情况下,无论起步还是爬坡,感觉车子没有劲,发动机转速很高了,还是动力不足,说明离合器存在打滑现象。

3、.高速行驶时,急加油超车反应迟钝,油门加上了,感觉只是发动机在空转,车并没有加速,也是离合器在打滑。再严重一点的话,本来发动机1800转就能跑到80km/h,现在需要2000转了。

4、还有一种情况是离合器面不平了,也需要更换,无论是厚还是薄。起步的时候,车辆抖动厉害,半离合的时候抖动厉害,说明离合器面凹凸不平了,这种情况多半是离合器片的质量问题。

5、油耗突然升高了,油耗升高的原因很多,当出现以上四种情况的任意一种,并伴随着油耗升高时,基本就能够确定是离合器片的原因了。

汽车离合器组装步骤(离合器各部件的区分和选择)(4)

分离轴承

分离轴承:这个东西应该说是比较重要的一个配件,它保证了离合器能够接合的平顺性 ,分离柔和性,减少磨损,延长离合器及整个传动系的使用寿命。而且,最重要的是,这东西看似小,实际作用很大,弄不好会直接影响发动机的正常工作,而且这东西更换非常麻烦,需要拆卸的配件很多,一旦买到劣质品,用不了几天坏了话,非常耗费精力和财力,所以应该引起注意,比起片和盘,这个东西我更建议买最好的,别买便宜的。一般在汽配城,会有专门卖汽车轴承的商家,他们那里就会有卖分离轴承,当然像我这样的做全车件的商家也会卖这个轴承的。

汽车离合器组装步骤(离合器各部件的区分和选择)(5)

离合器总泵

离合器总泵和分泵:简单的说,这俩配件主要就是助力踩踏离合器,让踩离合器踏板变得不那么费劲,类似于刹车总泵。一般它们损坏的方式就是漏油,表现形式的话有所不同。总泵坏了,踩离合器软而无力,挂挡困难;分泵坏了,踏板行程变短,离合分不开,或者离合非常硬踩不动,挂挡困难。这两种配件一般都会有比较明显的异常反馈,当出现挂挡困难和离合器变沉的现象的时候,首先考虑的就是检查更换这俩配件。一般价格都是不是特别贵,而且更换也比离合器压盘和片要更容易一些。只要不漏油,普通的副厂件也是可以的,不过最好还是选原厂的或者品牌的,价格不高的配件原厂副厂价格差距并不大,一般车型的这两个配件价格都不会超过100块钱。

汽车离合器组装步骤(离合器各部件的区分和选择)(6)

离合器分泵

一般情况下,在购买的时候,商家会推荐离合器三件套,捆绑一起销售。因为如果是老车的话,检修更换配件,片、盘、轴承组成的这三件套一般是需要一起更换的,但是根据我们实际的情况,也是可以单独更换轴承和片的,至于压盘,一般坏的还是比较少的,除非老车。

目前市面上做离合器这块的品牌商家很多,比较知名的品牌就是法雷奥、日本大金等等。前者的价格很贵,但是质量堪比原厂的,甚至比很多原厂配套的品牌都要好。由于离合器三件套的更换都比较费劲,所以我建议在选购的时候,尽量不要买那种三无产品或者小品牌的货,不要图便宜,免得用不了几天再坏了,拆卸的话再耗费一遍人力物力。

我是小蔡,专业从事汽车配件的销售工作7年多,欢迎大家关注我并向我提问,在用车、修车、买车等遇到的各种情况都可以来找我哦,我会定期更新文章和视频来帮助大家在汽车配件方面答疑解惑。爱你们哦,么么哒~本文为作者原创,个人转载请注明出处及作者名称,媒体转载请联系作者,媒体未经许可,擅自转载视为侵权。

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