奔驰e级和宝马5系同样是中期改款(新款奔驰E级刚亮相)

奔驰e级和宝马5系同样是中期改款(新款奔驰E级刚亮相)(1)

当人们还沉浸在上海车展奔驰展台的EQE SUV、迈巴赫EQS SUV和纯电大G之时,奔驰又有了新的大动作:新款E级已经登场。

这款车对于中国市场的重要性不言而喻。

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要知道:一款起步超40万的车,还能月销破万,由此你便能知道它在中国消费者心中的地位。

新车一出,美国媒体也不淡定了,那么,专业汽车媒体CarBuzz和美国网友会如何评价这款车呢?

当然,目前还是海外版本,但足以进行参考。

美媒对新车的第一印象

“新款宝马5系应该非常担心了。”这是其实是对新款奔驰E莫大的赞美。

新款E级有以下关注点:

新车提供电气化的四缸E350和六缸E450。

顶配动力380PS最大马力和500N.m的峰值扭矩。

内饰和外观的灵感来自纯电动轿车EQE和EQS。

MBUX信息娱乐系统采用最新技术。

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老实说,奔驰的设计一直如此,新车外观总会褒贬不一,而内饰所营造的豪华感的确属于顶级行列。

试问一个问题,即便那些觉得外观并不如意的人,他会仅仅因为这个拒绝一款奔驰吗?

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新车最重要的两个关注点:性能和车机

“两个款强大的引擎选项满足大多数需求”。这是美国媒体对新车动力的评价。

上述提到的四缸和六缸发动机都将受益于48V轻度混合动力技术,在节省燃料的同时并提高了性能。

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E350 4Matic采用2.0升涡轮增压四缸发动机,可提供258PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩。

当然还有上述提到的,更强劲的E450 4Matic采用3.0升直列六缸发动机,这款车的最高时速都被定在208km/h。

此外,全轮四驱、空气悬架以及2.5度可调的后轮转向都出现在了新车配置列表中。

而中国车型会有怎么样的配置还需要等待一段时间。

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而提到新车内饰那块大屏内的娱乐系统时,美国媒体评论道:“MBUX比以往任何时候都更加复杂先进。”

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梅赛德斯声称MBUX更智能,甚至能够学习,并允许车主安装第三方应用程序,以丰富车内生活。

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而当听到“嘿,梅赛德斯”时,语音助手将被唤醒,更多的功能将得到激活。

MBUX的导航系统是增强现实的,视觉效果非常出众,特别是在这块LCD高精度屏幕的呈现中。

此外,在这款新车中,你甚至能通过车载摄像头开视频会议,当然,这需要在车辆停止的时候。

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美国评论区如何看待这款新车?

新车一出,奔驰E级的论坛评论区还是非常热闹的,毕竟是重量级发布。

其中,网友主要提到了两个方面,一个是设计,另一个是动力。

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关于设计,大部分网友还是比较统一的,认为这款车还是非常好看的,特别是尾灯,并一致公认它比EQ家族要好看很多。

但也有人认为这款车的设计比较无聊,气质上还是家族式样,只是在变尺寸。

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在动力这块,美国人对新车配置的3.0T六缸发动机感到兴奋。

因为,有些人认为,因为纯电化进程,奔驰或许会放弃大排量发动机。

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更有人已经开始期待更强悍的AMG版本了。

可见,美国人对于高功率燃油发动机的声浪还是难以忘怀。

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结束语

当然,从美国媒体的评论,我们回到中国市场。

加长是一定的,动力上3.0T也没有理由会出现,但大屏幕和升级车机所带来的娱乐性还是非常令人期待的。

而当奔驰E级将娱乐可玩性提升后,那还有什么可挑剔了的呢?

销量不就又稳了?

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