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车门内衬和仪表台上都用柔软的皮革包裹,不仅看着舒适,摸着之后也觉得很有触感。内室方面,整体氛围的营造和日系其它对手截然不同,相比较传统的中控布局,NX 200T Midnight edition的内饰氛围明显更加豪华、大气。车内采用了大面积的软性材质包裹,触感很舒服。

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其最大马力可达155马力,峰值扭矩为210牛·米,而在传动系统方面,雷克萨斯NX所搭载的则是E-CVT无级变速箱。总的来说, 探界者的动力表现比雷克萨斯NX要好,超越了“懂车帝车型库”中73%的同级车,因此对动力很在意的朋友就别考虑昂科威了。最大马力分别为150/189匹;峰值扭矩238/210牛·米,匹配E-CVT无级变速箱;同时满足国六排放标准。

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在底盘方面,采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。当车辆发生侧倾的时候,该系统能够有效抑制车身侧倾;在转弯时,外侧车轮会产生更多的内压力,使得车身的横向稳定性更好。在普遍的市场中,四驱系统不是独一家,很多主流车型配备的也是四驱。

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