长沙融城新区规划（后花园宜春对接）

长沙烟花、橘子洲头“人从众”，游客被挤到双腿悬空，直呼“窒息”了。

长沙网红饭店排队7000桌。 网友说：假都放完了，还没轮到我吃。

……

“五一”小长假，长沙频上“热搜”，一跃成为新晋“网红城市”。

全国各地的人们来到长沙，哪怕人挤人，互说“后脑勺的快乐”，也有凑个热闹。

各地游客来长沙，那长沙市民假期会去往哪里呢?

相比于省外游、国际游的长途艰辛，省内周边游倒是成了不少长沙市民的选择。

往北，登岳阳楼、泛舟洞庭湖等

往南，攀南岳衡山、走进莽山国家森林公园等

往西，去张家界、凤凰等游山玩水

往东?往东，浏阳，再往东就进入了江西。

五一前夕，有一则新闻不得不引人关注

宜春，融入“长沙经济圈”

4月底，长沙市人民政府与宜春市人民政府签订了战略合作框架协议以及《湘赣边区经贸合作产业园合作协议》，开启了赣湘边区域合作新起点。

此举能不能理解为与我省一墙之隔的江西省宜春市有融入“长沙经济圈”之意呢?

长沙市2018年GDP为11003.41亿元，已经进入了“万亿元俱乐部城市”。人均GDP升至13.49万元(2.01万美元)，人均GDP超2万美元，首次达到发达经济体标准。

邻居发展这么快，对于宜春来说应该是个机会。宜春是江西省唯一的与临省经济发达地区接壤的设区市。当前，宜春市上下正按照江西省委、省政府对宜春“加快建设区域中心城市”的定位要求，全力把宜春建设成为区域中心城市、赣湘鄂三省通衢的区域中心城市。于是主动对接和融入长沙，接受长沙辐射，承接产业转移，形成产业配套，实现共赢发展，成了宜春市经济战略发展的新选择。

而江西的也曾向长沙抛出了橄榄枝。萍乡市长陈卫民在今年两会上接受记者采访时表示，建议支持萍乡融入“中四角”，做长沙的“后花园”。陈卫民说，目前，江西省委省政府对萍乡融入长株潭城市群非常支持，现在也需要国家层面的支持。

可见，这两邻居对融入“长沙经济圈”有着强烈的企盼。

宜春，远亲不如近邻

对于宜春人来说，去长沙黄花机场比去南昌昌北机场近得多。随着长赣高铁即将启动建设，未来，高铁将更加便捷的联通，通过渝长沪(萍乡)联络线，宜春市民乘坐高铁可以直达黄花机场。

宜春离长沙近，同样的长沙也离宜春近，这也方便了长沙市民的出行。相对于宜春的主动融入长沙，长沙市民也在积极地相互促进。

小编从宜春车务段了解到，今年“五一”小长假期间该段管内共加开31趟临客列车，发送旅客人数28万人次。据统计，宜春车务段直通客流以长沙、沪杭温、广深和西南方向为主;管内客流以南昌、萍乡、樟树、新余等方向为主。

宜春，长沙人的“后花园”

那么去宜春玩什么呢?小编大致整理了一下，明月山国家森林公园 、温汤镇温泉、三爪仑森林公园 、洞山、吴城遗址 等旅游资源丰富。

明月山国家森林公园——“不是黄山、胜似黄山”

三爪仑国家森林公园——“人间仙境”

温汤镇 温泉——疗养度假旅游休闲胜地

洞山——中国佛教曹洞宗祖庭

宜春主动融入长沙，在一定程度上可以促进宜春经济的发展;于长沙而言，宜春的旅游资源丰富，倒是一个方便长沙市民出行的一个好去处。以后，假期长沙市民出行可被忘了这个“后花园”。

让我悄悄地告诉你，以后过节，别去人人人从众的热门景点，就去长沙的“后花园”——宜春浪浪浪。

整理：曾文君

来源：综合中国江西网、宜春市政府网