陕汽德龙新款m300s水泥搅拌罐车(陕汽德龙F3000搅拌车咋样)

【卡车之家 原创】随着疫情影响的不断减少,各地的新基建投资项目也已经陆续开展了。据业内人士分析,5月份将会是混凝土搅拌车的市场高峰期。而在这一领域,陕汽德龙一直都有着非常不错的销量成绩和用户口碑。在去年的雄安车展上,陕汽展出了一款F3000 375马力 6X4混凝土搅拌车,赢得了非常大的关注度,那么今天我们就再来回顾一下这款车吧。

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从技术渊源上来说,德龙F3000来自于德龙F2000,而德龙F2000其实是来自于MAN F2000。有着这样的“家族历史”,F3000在产品成熟度上自然是没的说。

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在引进国内之后,考虑到国内用户的实际需求,陕汽对这款车进行了轻量化的设计,降重后更加适合如今国内的工程车等追求高性价比的细分领域。

外观方面,虽然这款车上市多年,但依然仍然比较符合如今的审美趋势。“平头”的设计能够帮助经常需要进出市区的搅拌车避免限高杆的困扰。

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内饰方面,作为一款搅拌车,这款车采用了非常简洁的设计。但与此同时,这款车还标配了气囊减震座椅,对于工地等复杂路况来说,这能够极大地提升驾驶的舒适性。

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底盘方面,这款车采用了潍柴WP12.375E50发动机,排量为11.596L,最大功率可达375马力,这在如今的搅拌车市场中算是比较大的马力了,对于一台6X4的搅拌车来说,这样的马力非常充足。

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与这款发动机匹配的变速箱为法士特12JSD180T十二挡手动变速箱,再搭配MAN16T双级减速后桥,后桥速比为4.769,整体在动力性方面非常强劲,能够很好地应对工地中的复杂路况。

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上装方面,根据相关法规的要求,三轴搅拌车的最大搅动容量不能超过6方,同时最大总质量不能超过25吨,而这款车的自重为16吨,因此额定载质量为8.87吨。按照混凝土每方2.4吨来计算的话,这款车的最大搅动容积为3.7方。

编后语:

随着新基建项目的陆续开展,混凝土搅拌车的市场将会更加火爆,而陕汽F3000在性价比、可靠性上的表现都非常不错。那么如果满分5分让你给这款车打分的话,你会打记分呢?欢迎在评论区和投票区里分享你的观点,并把这条消息转发给更多的卡友。(文/王鹏)

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