崇明s7高速三期规划2023年通车（到虹桥快半小时）

写在前面：北区发展最大的“制约因素”就是“快速路不够”，不够，近几年，这些情况在快速改变！

去年10月S7沪崇高速一期（S20-月罗公路）通车，5月初又官宣了二期工程（月罗公路-宝钱公路）也动工了，北区人民期待已久的“外环外南北高架”终于要来了！

S7沪崇高速基本信息

·一期自S20~月罗公路，线路长8.75公里。二期自月罗公路~宝钱公路，线路长6.1公里，总投资28.2亿元。

·主要技术指标：采用双幅路面，设置双向6车道，设计时速为100公里，计划在2021年竣工。

·途径区域：宝山顾村、嘉定马陆、宝山罗店、嘉定徐行、嘉定华亭。

整个S7沪崇高速分为两期开发，一期位于宝山、嘉定分界线处，二期约4.7公里在嘉定境内，约1.4公里在宝山境内。

远期规划还将向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛，在宝山区罗泾镇与S16公路（沿江高速二期）和S22公路相交，全长约49.9km。

关于这条线，房产群也是讨论也很多，不仅仅是多了一条快速通道，改善了整个北区的出行环境，更加强了整个北区对市中心的联系、对太仓等地的辐射，我们来逐一分解一下这条线路的意义！

北区郊环外仅有的高速路！

北上海（郊环外）的“交通短板”非常明显，整体的主干道只有沪太公路、蕰川公路、宝钱公路，交通网密度较低；而且出了郊环外，就没有高速路了，快速通勤路网非常缺乏！

S7沪崇高速是整个北区郊环外仅有的一条高速路，从外环直通罗店、罗泾、徐行、华亭等板块，加强这些板块与近市区以及市区的联系！

大大改善北区通勤，快速通达虹桥枢纽：7号线是宝山最远的轨交线，承载了北郊环外的绝大多数出行需求；S7沪崇高速的建设，可以由外环直通虹桥、莘庄等地，大大缩短通往市中心通勤时间，有效缓解7号线的运输压力！

S7沪崇高速也是上海北面唯一一个市级的产业园——北郊未来产业园的发展契机，未来园区将导入近20万精英人才，通勤压力猛增，S7沪崇高速的建设可以说是相当有“预见性”！

重新“激活”嘉定北产业：嘉定北其实也是工业园相对密集的板块，S7沪崇高速建设，有利于货品集散，为板块产业发展进一步提供交通助力！

连通崇明第二条高速路

真正实现”沪崇一体化“

目前到崇明只能从浦东走长江大桥，逢年过节都堵得怀疑人生，去年端午当天去崇明看盘，硬是在桥上堵了3个小时，可怕！！而且从北区开车到崇明、启东非常不方便，要绕行很远！

分流上海长江大桥运输压力，北区直通崇明：S7沪崇高速建设，可以分流上海长江大桥的交通压力，方便浦西北区居民前往崇明、启东等地！而且，也将均衡整个崇明岛的发展。

改善崇明中部出行，城桥新城加速崛起：崇明岛发展重点一直在陈家镇板块，连轨交崇明线也是走陈家镇，作为政府所在地同时也是崇明人口最集中的城桥新城，却低调得几乎没有声音，确实近几年没有什么实质性进展规划！

S7沪崇高速规划落地，未来将真正带飞崇明中部，尤其是城桥新城的全面崛起，加强与宝山、市中心的联系，改善区域经济，或许在不久的将来，城桥新城加速崛起后，将真正和其他六大新城并驾齐驱！

S7沪崇高速周边新盘盘点

S7沪崇高速沿线新盘主要集中在北郊产业园、嘉定北、城桥镇！

招商主城：北郊产业园双学区现房！即将加推建面约95-115㎡高层公寓，约125㎡的叠墅，总价预计330万起！更多详情请点击北上海双学区神盘交付！美好兑现！

万科启宸：北郊产业园双学区房！在售建面约109-123平的叠墅，总价约500万起！更多详情请点击万科“300万级”明星盘！

雍和府：罗泾新盘，在售联排别墅建面约123平，总价约498万起；高层建面约89平3房，总价约248万。

十里江湾：在售约90-125平联排别墅，均价约2.8万。

上海，永未建成！！

再次说明，本文仅供参考，具体以最终公布施工方案为准！欢迎加小助理微信，手动拉入《楼市独家》组织的房产群，进一步讨论！